鹽通鐵路開始鋪軌

　　6月12日10時08分，鹽通鐵路東台站站外的施工現場，鋪軌機牽引一組500米長鋼軌平穩落在無砟道床上，標誌着鹽通鐵路從線下施工轉入線上鋪軌階段。

　　鹽通鐵路連接江蘇鹽城、南通兩個沿海城市，設計時速350公里。

　　為確保鋪軌施工安全，項目施工方中國鐵建十一局集團採用國內領先的信息化綜合調度系統。該系統可實現施工作業車輛實時定位、調度命令實時接收、超速報警、即時通訊等安全輔助功能。中國鐵路上海局集團有限公司蘇北鐵路工程建設指揮部為了提高效率，將採取“兩套鋪軌機+兩套長軌運輸設備”的施工模式，人停機不停，雙班輪流作業，確保按期完成軌道正線鋪設任務。

　　鹽通鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道的重要組成部分，是助力“一帶一路”建設和“長江經濟帶”發展的重要交通設施，建成后可促成徐鹽、通滬等線路間的互聯互通，形成華北、西北地區與長三角地區聯繫的便捷運輸通道，對於提高沿海鐵路通道整體運輸能力、提升區域路網輻射效能、促進長三角區域一體化發展等具有重要作用。