天津站增加哈爾濱、長春、大連、瀋陽方向高鐵

　　2020年春運旅客運輸期限為自1月10日起至2月18日止，共計40天，節前15天，節后25天。
　　
　　今年春運主要趨勢如下，一是節前學生流、務工流、探親流高度重疊，客流相對集中。節后客流相對平緩，探親、學生、務工等多種客流緩步上升。天津站去往瀋陽、吉林、長春、哈爾濱、齊齊哈爾、佳木斯、上海、長沙、廣州、成都等主要城市需求非常旺盛，運力不足矛盾仍較突出。天津西站客流主要集中在上海、青島、武漢、太原、合肥、西安、廣州、長沙、蘭州、哈爾濱等方向及河北省周邊地區。
　　
　　2020年春節較2019年早11天，春運節前客流將有較大增長。1月10日進入春運首日，正值各大、中小學寒假放假，預計節前學生、務工、探親客流高度重疊，形成集中出行現象。預計節后探親、學生、民工等客流較分散，整體緩步上升。
　　
　　春運40天，天津站預計發送旅客305萬人，日均7.6萬人。節前15天，預計旅客發送量128.9萬人，日均8.6萬人。節后25天，預計旅客發送量176.5萬人，日均7萬人。天津西站預計發送旅客166萬人，日均4.15萬人，同比2019年增幅30%。節前15天（1月10日-1月24日），預計發送旅客65萬人，同比增加15萬人。
　　
　　天津站高峰日1月10-12、17-22、日（陰曆十六至十八、二十三至二十八）是客流高峰期，預計1月21日（陰曆二十七）客流高峰日發送旅客10萬人。天津西站1月10日-1月13日形成第一個客流高峰，高峰日預計出現在1月13日，預計發送5.8萬人，1月30日-31日（正月初六、初七）形成第二個客流高峰，高峰日預計出現在1月31日，預計發送5.8萬人，2月9日-10日（正月十六、十七）形成第三個客流高峰，高峰日預計出現在2月9日（正月十六），預計發送旅客將達到6萬人。
　　
　　春運期間天津站共增加旅客列車18對，其中高鐵列車11對，普速列車7對。增加的高鐵列車全部為夜間開行的紅眼高鐵列車，時間在0:30至4:30之間，其中哈爾濱方向5對、長春方向4對、大連和瀋陽方向各1對。增加的普速列車中始發列車3對，分別為天津-牡丹江（節後天津-加格達奇，K4119次天津0:14開）、天津-齊齊哈爾（K4791次天津13：51開）、天津―邯鄲各1對（K5297次天津23:55開）；拉通列車4對，其中菏澤-哈爾濱西、哈爾濱西-濟南1對、青島―齊齊哈爾、齊齊哈爾―青島1對，京津冀環形列車4列。
　　
　　今年春運期間，首次實施電子客票服務，天津站、天津西站、武清站、軍糧城北站、濱海站所有高鐵動車組列車實施電子客票，旅客無需提前取票，持身份證、港澳台居民居住證、外國人永久居留身份證可一次刷臉驗證、乘車，實現旅客購票、進站、候車、出站、換乘等全過程信息化服務，全面提升旅客出行體驗。春運期間，天津站及所轄中間站共開設窗口158個，其中車站人工售票窗口31個，站外代售窗口28個，自動售取設備99台，保證在購票高峰時段全部開啟。根據客流需要，靈活調整退票、改簽專口數量，確保窗口排隊購票旅客不超過20人。
　　
　　結合春運特點、天氣變化及車站現場實際，天津鐵路部門對冰雪、霧霾等惡劣天氣進行預警，落實防冰雪等季節性安全措施。為了做好旅客接駁服務，天津鐵路部門建立與天津市交委溝通機制，遇不良天氣及大客流時隨時可啟動緊急聯動機制，及時互通情況，協調做好接駁運力保障。通過天津市交委與天津地鐵協商延長末班車時間，2號線開往曹庄方向為23:19分，2號線開往機場方向為23:17分，3號線開往小淀方向為23:28分，3號線開往南站方向為23:03分，9號線天津站末班始發時間為23:48分。此外，還將各個時間段下車旅客數量發放給各出租車公司，用以及時調度社會出租車輛，做好旅客接駁和緊急疏散。天津站出站口“指路小紙條”根據春運公交調整做好同步調整，確保每日投放數量充足，便捷到站旅客公交、地鐵接駁。