電子客票的推行助力鐵路出行G時代

　　（通訊員:閆江燕） 據人民網報道，繼11月12日第一批45個車站實現電子客票應用，中國長三角鐵路第二批電子客票應用推廣工作20日啟動，寧波、義烏、上海虹橋等48個車站將告別紙質車票，邁入電子客票時代。
　　
　　2019年7月27日，滬寧城際鐵路試點應用電子客票，旅客無需取票，刷證即可乘車。在前期試點的基礎上，中國鐵路上海局集團有限公司計劃自11月12日起至12月中旬，分階段對管轄區段內未實施電子客票應用的高鐵線路和動車組列車停靠車站，以及即將開通的鄭阜、商合杭（北段）、徐鹽、連鎮（北段）4條新線推廣實施電子客票。
　　
　　鐵路作為國家重要的基礎設施，積極發揮交通運輸體系在經濟發展中的骨幹作用，着眼於民生服務，挖掘服務潛能，實施電子客票是鐵路部門貼心服務的又一大的舉措。
　　
　　電子客票的推行，一是打通了互聯網與車站窗口的服務渠道，有利於推行旅客自助化實名驗證、自助化驗票等無干擾服務。
　　
　　二是旅客持購票時所使用的有效身份證件原件即可快速、自助進站檢票乘車，減少排隊取票環節，通過閘機用時更少，通行速度明顯提升。
　　
　　三是在旅客列車大面積晚點、停運等特殊情況下，如旅客未使用現金購票且未取出報銷憑證，無論哪個渠道購買的車票，都可以在互聯網自助辦理退票或改簽，方便旅客的同時，也有效減輕車站窗口壓力；
　　
　　四是由於沒有紙質車票，丟失車票、掛失補票、販賣假票等問題將徹底解決。同時，實施電子客票還有提高售票組織和乘降組織效率、降低設備故障率等諸多優點。
　　
　　隨着鐵路改革發展進程中科學技術的提升，在國民經濟快速發展的今日，鐵路部門提升人們出行幸福指數的步伐從未停歇。