鋼鐵“堤壩”

7月16日，九江橋工段九江大橋車間橋樑工在檢修九江長江大橋鋼樑和螺栓。張學東 攝

7月14日，柳州工務機械段職工冒雨搭建防洪工程腳手架。黃舞傑 攝

近日，武漢橋工段橋樑工在查看實時水位。彭 琦 攝

7月14日，張家界工務段防洪看守人員在焦柳線922公里處值守。譚 亮 攝

7月11日，南平工務段聯合工程建設單位共同做好線路加固防護工作。張學東 攝

7月9日，合肥工務段太湖線路車間職工對線路邊坡溜塌處所進行應急搶險。吳洪賢 攝

7月9日，重載列車駛上寧蕪線16號姑溪河橋進行壓梁防護。陽 揚 攝

近日，宜賓工電段職工在消除汛期安全隱患。 王祖春 攝

　　入汛后，特別是7月以來，我國南方多地持續遭受強降雨襲擊，長江、淮河等流域相繼出現洪峰，洞庭湖、鄱陽湖、太湖等湖泊處於超警戒水位，防汛形勢異常嚴峻。在防汛的關鍵時期，鐵路部門壓實責任、勇於擔當，把“盡最大努力保障人民群眾生命財產安全”的要求落到實處，全力以赴做好防汛救災工作，確保大動脈安全暢通。

　　洪魔面前顯擔當，眾志成城護平安。瓢潑大雨中，廣大幹部職工紛紛沖入激流，爭分奪秒地搶卸路料、應急物資，堆碼沙袋，打樁固坡；加強崗位協調聯動，建立健全應急保障體系，落實動態化管理舉措，紮實做好汛情監測、應急處置、物資供應等工作；廣泛運用實用、便捷、高效的科技手段和先進技術設備，進一步拓展水害治理的深度和廣度。

　　面對來勢洶洶的洪水考驗，鐵路人用實際行動和責任築起了一道堅不可摧的鋼鐵“堤壩”。