鋼鐵“堤壩”

7月16日,九江橋工段九江大橋車間橋樑工在檢修九江長江大橋鋼樑和螺栓。張學東 攝

7月14日,柳州工務機械段職工冒雨搭建防洪工程腳手架。黃舞傑 攝

近日,武漢橋工段橋樑工在查看實時水位。彭 琦 攝

7月14日,張家界工務段防洪看守人員在焦柳線922公里處值守。譚 亮 攝

7月11日,南平工務段聯合工程建設單位共同做好線路加固防護工作。張學東 攝

7月9日,合肥工務段太湖線路車間職工對線路邊坡溜塌處所進行應急搶險。吳洪賢 攝

7月9日,重載列車駛上寧蕪線16號姑溪河橋進行壓梁防護。陽 揚 攝

近日,宜賓工電段職工在消除汛期安全隱患。 王祖春 攝
入汛后,特別是7月以來,我國南方多地持續遭受強降雨襲擊,長江、淮河等流域相繼出現洪峰,洞庭湖、鄱陽湖、太湖等湖泊處於超警戒水位,防汛形勢異常嚴峻。在防汛的關鍵時期,鐵路部門壓實責任、勇於擔當,把“盡最大努力保障人民群眾生命財產安全”的要求落到實處,全力以赴做好防汛救災工作,確保大動脈安全暢通。
洪魔面前顯擔當,眾志成城護平安。瓢潑大雨中,廣大幹部職工紛紛沖入激流,爭分奪秒地搶卸路料、應急物資,堆碼沙袋,打樁固坡;加強崗位協調聯動,建立健全應急保障體系,落實動態化管理舉措,紮實做好汛情監測、應急處置、物資供應等工作;廣泛運用實用、便捷、高效的科技手段和先進技術設備,進一步拓展水害治理的深度和廣度。
面對來勢洶洶的洪水考驗,鐵路人用實際行動和責任築起了一道堅不可摧的鋼鐵“堤壩”。