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京沈高鐵鋼筋混凝土結構全封閉式聲屏障工程初具規模

2020-07-18| 盼趣旅行 | 新聞

  近日,京沈高鐵鋼筋混凝土結構全封閉式聲屏障工程初具規模。該工程位於北京市朝陽區將台東路,由中國中鐵六局集團北京鐵建公司承建。目前,京沈高鐵全封閉式聲屏障下部結構施工進入尾聲,正在進行上部結構施工。

  該聲屏障工程為鋼筋混凝土拱形薄殼超長超寬結構,為全國首例鋼筋混凝土結構全封閉式聲屏障工程,全長1.8公里、橫向跨度為40米至80米、高為15米,結構斷面有36種。

  全封閉式聲屏障工程上部結構採用預應力混凝土吸聲式中空板,其同等面積的中空板比混凝土板重量輕60%,同時可以吸收聲音,隔音效果更好。

  京沈高鐵鋼筋混凝土結構全封閉式聲屏障屬於超高、超寬、超長的混凝土拱形薄殼結構。施工中,中鐵六局集團使用了線性工程鐵路防護支架一體化體系,有效解決了中間柱群間結構施工難題,大幅度減少了營業性封鎖施工要點次數;應用了主次梁一次現澆施工、大面積薄殼和中間柱群裝配等新工藝,施工快捷、綠色環保,實現了建築結構在鐵路工程的創新性應用。

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