全路卸車連續三天刷新歷史紀錄
6月22日,全路卸空車完成183452車,這是繼6月20日完成182763車、21日完成183071車后,第三天刷新歷史紀錄。
6月以來,緊緊圍繞國鐵集團黨組“穩貨補客”工作部署,調度部門精細指揮、深挖潛力,多措並舉做好運力保障;密切銜接運輸組織各環節,用足卸車能力,動態掌握重點卸車站卸車情況,加強重車輸送和夜卸組織,確保接卸暢通;加大空車、空箱保障力度,優先向需求旺盛的地區調配,加強平車運用調整,滿足中歐班列開行需求;圍繞日班計劃,組織兌現分界口交接和運用車調整,利用好平行通道合理迂迴疏解積壓,對上下行列差較大的通道及時回送機車、機班,滿足後續列車交接需要,確保運輸暢通。
截至6月22日,全路本月日均裝車166527車,同比增長8.3%。在持續高位的裝車以及大範圍集中修、水害斷道影響下,調度部門對積壓嚴重的車站、通道能力緊張的區域及水害影響地段果斷實施停限裝,提高車輛周轉效率,緩解空車運用緊張狀況,促進整體裝車上量。6月20日至22日,全路日均排空敞車52813車,超計劃5432車,中國鐵路哈爾濱、呼和浩特、太原、西安等局集團有限公司接空車均超計劃。6月20日,全路分界口待發重車18.1萬車,截至6月22日18時已壓縮至17.2萬車的正常水平。高效的運輸組織為持續貨運上量和節支降耗提供了強有力支撐。