京沈高鐵京冀段跨度最大非對稱矮塔斜拉橋合龍

　　6月18日3時58分，由京沈客專京冀公司管理、中國中鐵三局集團承建的京沈高鐵京冀段控制性工程——跨懷河和京承高速公路潮白河特大橋矮塔斜拉橋合龍，為後續施工順利推進奠定了基礎。

　　該矮塔斜拉橋採用非對稱雙塔雙索麵預應力混凝土結構，是京沈高鐵京冀段跨度最大的矮塔斜拉橋，主跨178米。橋址處工程地質、水文環境複雜，施工難度大。參建單位大力開展科研攻關、課題研究，破解了矮塔斜拉橋基礎、墩、梁、塔、索的施工難題，形成8項國家專利、7項省部級工法、1部指導性行業標準，填補了國內外大跨度高鐵預應力混凝土矮塔斜拉橋的相關研究空白。

　　京沈高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道京哈通道的重要組成部分，也是2022年北京冬奧會重要交通保障設施。今年以來，京沈高鐵京冀段各參建單位克服疫情影響，積極復工復產，加強組織、細化管理、嚴守安全、確保質量，科學有序加快項目建設。截至目前，京沈高鐵京冀段全部施工均按要求優質推進。