京沈高鐵京冀段跨度最大非對稱矮塔斜拉橋合龍
6月18日3時58分,由京沈客專京冀公司管理、中國中鐵三局集團承建的京沈高鐵京冀段控制性工程——跨懷河和京承高速公路潮白河特大橋矮塔斜拉橋合龍,為後續施工順利推進奠定了基礎。
該矮塔斜拉橋採用非對稱雙塔雙索麵預應力混凝土結構,是京沈高鐵京冀段跨度最大的矮塔斜拉橋,主跨178米。橋址處工程地質、水文環境複雜,施工難度大。參建單位大力開展科研攻關、課題研究,破解了矮塔斜拉橋基礎、墩、梁、塔、索的施工難題,形成8項國家專利、7項省部級工法、1部指導性行業標準,填補了國內外大跨度高鐵預應力混凝土矮塔斜拉橋的相關研究空白。
京沈高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道京哈通道的重要組成部分,也是2022年北京冬奧會重要交通保障設施。今年以來,京沈高鐵京冀段各參建單位克服疫情影響,積極復工復產,加強組織、細化管理、嚴守安全、確保質量,科學有序加快項目建設。截至目前,京沈高鐵京冀段全部施工均按要求優質推進。