京雄城際鐵路雄安站京雄車場主體結構完工

　　5月29日9時許，京雄城際鐵路雄安站京雄車場鋼結構主體的最後一根鋼樑平穩吊裝到位，標誌着該站京雄車場主體結構順利完工，為京雄城際鐵路如期開通奠定了基礎。

　　雄安站位於雄縣城區東北部，是京雄城際鐵路規模最大的新建車站。該站屋頂拉開的縫隙形成了極具特色的“光谷”。“光谷”將車站天然分割為東西兩個區域，西區為京雄車場，東區為預留的津雄車場。該站總建築面積為47.5萬平方米，共設11台19線，其中京雄車場規模為7台12線，津雄車場規模為4台7線，建築總高度47.5米，共5層，地上3層，地下2層，局部設夾層。

　　目前，京雄車場4.56萬平方米的站台混凝土結構、1.8萬平方米高架候車廳鋼結構樓層板、跨度606米覆蓋面積12萬平方米的鋼結構屋蓋已全部施工完成。經檢測，京雄車場近2萬延米的一級焊縫一次驗收合格率達100％。下一步，該項目將全面轉入室內外裝修及機電設備安裝階段。

　　中國鐵路北京局集團有限公司超前謀划，於2019年6月安排石家莊建築段提前介入建設工作，針對雄安站在建造中採用的拉索式幕牆、裝配式站台、清水混凝土樑柱等大量新技術新工藝，專門成立課題組，探索新型設備的維護方式、難點、周期等問題，着力圍繞雄安站房建智能運維開展研究，滿足雄安站智能化運營要求，結合高鐵站房建運維管理經驗，站在服務旅客的視角提出優化建議，從而實現前期設計、建設與後期運營維管的有效銜接，讓旅客出行體驗更美好。