丰台站旁描畫“六色彩虹”

圖為丰台特大橋六線簡支鋼箱拱橋作業現場。孫立君 攝
4月9日16時16分,中國鐵路北京局集團有限公司所屬丰台站工程項目管理部負責建設管理、中國中鐵六局集團承擔施工的北京鐵路樞紐丰台站改建工程控制性工程——丰台特大橋六線簡支鋼箱拱橋順利完工,為丰台站改建工程後續施工奠定了堅實基礎。該拱橋是全國首座六線簡支鋼箱拱橋,造型宛若“六色彩虹”,為北京再添亮麗風景線。
該拱橋位於北京市丰台區正陽橋南側,跨越既有京滬線,橋跨112米,橋寬38.6米,是國內拱橋首次採用拱肋間設置4條鐵道線、拱肋外側各設置1條鐵道線的六線布置形式。為確保既有鐵路正常運行,鋼箱拱橋採取非橋位拼裝、縱向步履式頂推至設計橋位、落梁完成體系轉換的總體施工方案。丰台站工程項目管理部與參建單位統籌做好疫情防控和復工復產工作,僅用7天就將重5700噸的橋體向西頂推了112米,圓滿完成拱橋上跨京滬線、京廣線Ⅰ級封鎖頂推施工任務。
丰台站改建后,總建築面積達39.88萬平方米,是國內首個採用普速、高速雙層車場設計的鐵路樞紐,設17台32線,集高鐵、普速鐵路、公路、地鐵等多種交通方式於一體。