戰“疫”和集中修兩手抓兩不誤

　　2月23日、25日，京滬線（山東境內）、膠濟線、膠黃線集中修施工全面開展大機清篩作業，標誌着2020年中國鐵路濟南局集團有限公司管內三大幹線第一階段集中修施工全面打響。

　　此次集中修施工共安排35個“天窗”，共計投入大型養路機械82台、人員1600餘人，預計到3月30日結束。其間，作業人員將藉助先進機械設備完成道床大修56.5公里、鋼軌大修73.6公里、軌枕大修14590根、線路搗固571.3公里、道岔搗固455組、線路打磨667.1公里、道岔打磨336組等任務。

　　為統籌抓好疫情防控和復工生產，濟南局集團公司建立返崗人員花名冊，每天2次組織到崗職工和勞務人員進行體溫監測，並按時對居住點和交通工具進行噴洒消毒，實施“點對點”班車接送，杜絕出現聚集性感染；科學編製施工方案，對人員組織、設備試驗、後勤保障工作中可能出現的安全風險進行充分預想，細化完善施工組織和應急預案。

　　此次集中修施工範圍廣、難度大、工期緊、任務重。濟南局集團公司超前研判施工安全風險，明確監督檢查重點和關鍵。針對大機搗固、更換道岔、換鋪無縫線路、岔區補強等不同施工項目，他們完善施工準備、安全防護、開通放行等關鍵環節的控制措施，採取添乘機車、現場跟班檢查和流動抽查等方式，對施工準備、登銷記、防護體系建立和配合監管等過程進行全面督導檢查，落實隱患整治閉環流程，築起施工安全堤壩。