憑祥（鐵路）口岸進境水果指定監管場地通過驗收
全國首趟進境水果班列直達憑祥

　　2月25日，全國首趟進境水果班列從越南同登直達我國廣西憑祥。該班列搭載的6個冷藏集裝箱共156噸火龍果在國鐵憑祥口岸物流中心接受海關總署檢驗檢疫后，迅速轉運至北京、鄭州、重慶、西安等地。

　　憑祥與越南諒山接壤，是對接東盟市場的前沿，也是“一帶一路”建設、西部陸海新通道建設的陸路門戶，中越兩國鐵路在此相接連通。2月24日，位於國鐵憑祥口岸物流中心的憑祥（鐵路）口岸進境水果指定監管場地通過海關總署考核驗收，可正式辦理進境水果直通運輸業務。至此，該物流中心集海關、邊檢、鐵路貨運功能於一體，可實現進出口業務一站式辦理，過境集裝箱貨物不用換車換裝，大大縮短整體物流時間。

　　近些年，憑祥依託口岸優勢，大力發展邊境水果貿易，2019年進口水果類產品73萬噸，已連續多年成為中國—東盟水果貿易進出口的最大陸路口岸。每年水果旺季，憑祥友誼關公路口岸都會出現不同程度的擁堵。為更好地服務“一帶一路”建設，中國鐵路南寧局集團有限公司對既有憑祥鐵路口岸進行升級改造，建設成擁有進境水果指定監管場地的國鐵憑祥口岸物流中心。

　　國鐵憑祥口岸物流中心佔地約225畝，包括口岸入境服務區、監管作業區、檢疫處理區、前置攔截作業（安全准入）區。自2019年8月6日獲批建設進境水果指定監管場地后，南寧局集團公司加強組織協調，統籌各方資源，科學有序推進項目建設。今年2月12日，他們成功組織開行進境水果試運營班列。

　　國鐵憑祥口岸物流中心進境水果直通班列開行后，東盟各國水果可通過鐵路國際聯運快速進入國內市場，有利於進一步密切中國與東盟國家的水果貿易合作。當前，該物流中心預計每周發運2列至3列進境水果班列，水果種類拓展到龍眼、荔枝等，全年進口水果量將達到6萬噸。