支南列車，掃通平安回家路

　　1月7日，首列 “支南列車”抵達廣州客技站，在此後五天時間裡，還將有27列“支南列車”陸續抵達廣州、東莞，這些“支南列車”將執行開往重慶、四川、湖北、安徽等地的臨客任務，預計廣東將有超過七十萬人乘坐“支南臨客”踏上返鄉歸途。(國際在線)
　　
　　為了緩解春運期間南方地區的火車客運壓力，從1997年起，瀋陽局集團公司都要調配部分車輛向廣州、武漢等南方熱點城市開行臨客支援春運。23年來，瀋陽局集團公司累計開行支南列車828組，運送旅客近1096.3萬人次。隨着年關臨近，春運也將於1月10正式開始，而隨着國內務工務工人員陸續踏上返程列車，國內不少經濟發達城市的客運壓力驟增，車票也開始變得一票難求。而為了緩解這些地區鐵路部門的客運壓力，國內北方地區鐵路局集團又上演起了一年一度的“北車南調”工程，助力南方旅客春節回家團圓。
　　
　　高鐵時代縮短了城市間的時空距離，“兩城一家”成為新的生活方式，每一條鐵路的建設都是一頁發展的扉頁，隨着市場經濟的蓬勃發展，交通體系在地區經濟建設中的地位愈發凸顯，國家持續加大鐵路建設，讓鐵路的蓬勃發展給人民帶來了貼心實際的民生福利。鐵路部門今年繼續以實現“平安春運、有序春運、溫馨春運，讓旅客體驗更美好”為目標，堅持以人民為中心的發展思想，通過提前部署和科學規劃，最大化發揮鐵路既有運力，不斷創新探索新舉措新機制，為百姓出行需求邁出堅實步伐。
　　
　　汗水澆灌收穫，實幹篤定前行。未來鐵路將不斷在改革中探索前進，不斷創新發展，提升服務，為人們帶去更穩當的幸福。文/弋俊傑）