新春踏雪行 坐上高鐵看脫貧

　　2020年“新春走基層”的第一步，從踏上京張高鐵就開始了！
　　
　　1月7日早上8時14分，參加2020年“新春走基層”活動暨“脫貧攻堅一線見聞”主題採訪啟動儀式的記者們，坐上了剛剛開通的京張高鐵復興號列車。新年的第一場雪給燕趙大地披上銀裝，京張高鐵矯健的身姿奔馳在白茫茫大地上，一路向北！
　　
　　“京張高鐵實現了智能建造、智能裝備和智能運營，開啟了世界智能鐵路的先河。”一上高鐵，國鐵集團科技和信息化部副主任錢征宇就興緻勃勃地介紹起來，1905年京張鐵路建設至今，已經走過百餘年，“從最早35公里時速提升到如今350公里時速，實現了中國鐵路從‘爭氣’路到‘驕傲’路的飛躍。”
　　
　　9時29分，列車準時停靠在張家口站，“新春走基層”記者團繼續驅車兩個半小時向太行山深處的康保縣進發。
　　
　　京張高鐵不僅是快捷路，更是一條助力河北深度貧困地區的脫貧路。隨着京張高鐵開通運行，張家口已納入北京一小時生活圈。
　　
　　2020年是中國脫貧攻堅決戰決勝之年。河北省張家口地區1/3為海拔1300米以上的壩上地區，降雨量少、農業基礎差，貧困程度較深，深度貧困縣和深度貧困村較為集中，要在2020年打贏脫貧攻堅戰，必須啃下這塊“硬骨頭”。
　　
　　13時整，2020年“新春走基層”活動暨“脫貧攻堅一線見聞”主題採訪在康保縣正式啟動，新聞戰線媒體記者“新春走基層”打響了發令槍。腳下有多少泥土，心中有多少真情。記者們將用“腳力、眼力、腦力、筆力”去記錄和書寫脫貧攻堅一線的生動見聞。
　　
　　鑼聲鏘鏘，鼓聲咚咚。在康保縣移民安置小區廣場，鄉親們扭起了大秧歌。
　　
　　康保縣是國家級扶貧開發工作重點縣，也是河北省10個深度貧困縣之一，2019年全縣剩餘108個貧困村全部脫貧出列，16053名貧困群眾實現穩定脫貧，貧困發生率降至0.69%，達到了脫貧摘帽標準。
　　
　　冬日的陽光溫暖而有力量，照射着白雪覆蓋的大地，無限生機與希望正在孕育之中。
　　
　　55歲的張秀琴手裡舉着剛寫的大紅新春“福”字，興奮地說：“快過年了，全家第一次在新樓房裡過年，別提多高興了！”
　　
　　2019年9月，康保縣戈家營全村500多戶搬到新建的移民安置小區，寒冬臘月，再也不用四五點起來燒爐子、燒炕了，“日子一天比一天好，孩子們一放假就急着回家來，今年能過個團圓年了！”張大媽笑着說。
　　
　　白雪皚皚中，記者們再踏征程，奔赴張北縣、蔚縣深處。