充滿“黑科技”的京張高鐵之文化底蘊知多少

2019年12月30日，對於鐵路行業，或者說對於每一個鐵路人，都是一個值得慶賀的日子，因為京張高鐵順利開通，標誌着中國正式邁進了智能高鐵的時代。相信大多人都知道京張高鐵的開通是為2022年冬奧會的順利召開應運而生的，但京張高鐵的開通的所代表的意義遠不止於此，它是中國綜合國力有了飛躍提升的一次見證，更是現代化科技與中國傳統文化一次完美融合的展現。

京張鐵路連接着過去和未來。110年前，京張鐵路挺起了中華人民的脊樑，它是國人的“爭氣路”；而現在，京張鐵路開啟了智能鐵路的新時代，它是國人引以為傲的“復興路”。從老京張到新京張既是一種歷史的輪迴，又是一種傳承。

京張鐵路的設計中無一不體現了現代科技與中國傳統文化完美融合之處。宣化北站的建設以“古城文化、新韻新宣”為靈感，宏觀構架提取宣化古城牆的城樓、城台、城牆三大元素，以極簡手法重構端莊雄偉的大明古城形象，再現了中國傳統建築的古典之美；北京冬奧會核心賽區的太子城站的站房設計以山水相連、相約冬奧、冰雪小鎮、激情冰雪為理念，車站背山面水，外形以優美的自然山形“曲線”為元素，同時車站以白為主色調，對應2022冬奧會激情冰雪的主題；清河站的設計理念賦有“海納百川”之意，其建造面積足足比老站房大了400多倍，達到13.47萬平方米。車站採用曲面屋頂，抬梁式懸挑屋檐等結構手法體現北京古都風貌，同時以簡約有力的曲線與A型支撐結構展示最新的建築技術，凸顯古都古韻、新貌新顏，在表達對百年京張鐵路致敬之際，借冬奧會盛會展現中國發展新成果，中華百年復興新夢想。

2008年的北京奧運會從成功申辦到精心籌備再到順利舉辦，向全世界展現了中國的經濟實力、文化內涵和奮鬥拼搏的奧運精神，讓世界人民都深深記住了這場盛世奧運會。中國鐵路總公司主動作為，將京張鐵路的建設以標準配置+奧運配套為基礎，融入中國元素、奧運精神、百年京張文化，組織優化出“鷹隼”，“旗魚”頭型方案，發揚奧運精神，展現鐵路新形象。
京張鐵路以科技創新為澎湃動力，融入中國傳統元素，傳承奮勇拼搏的奧運精神，實現了中國鐵路從落後到領跑的偉大跨越，必將成為“交通強國、鐵路先行”的先行者，成為中國鐵路的又一張“金色名片”，在實現中華民族偉大復興中國夢的征程中，譜寫新的壯麗篇章。（顏景晨）