高鐵網越織越密，織就交通強國的精彩畫卷

　　人民日報海外版1月2日消息，“高鐵來了！春節回家更方便了。”2019年底，多條高鐵（動車）相繼通車，不少家住沿線城市的老百姓很開心。隨着越來越多高鐵開通運營，“市市通高鐵”“市市通動車”正在更多省份成為現實。
　　
　　交通強國，鐵路先行，隨着高鐵網越織越密，中國的交通優勢越來越明顯，我們的國家正在變得越來越強。
　　
　　近年來，高鐵建設的步伐不斷加快，市市通高鐵的版圖也正在由東向西、由南到北在全國範圍內擴張。如昌贛高鐵的開通運營，使江西百姓實現了市市通動車的夢想；山東也提出了將在2020年末基本形成以濟南、青島為中心的3小時高速鐵路交通圈；廣西宣布，將在2020年基本實現市市通高鐵，建成以南寧為中心的高速鐵路交通圈；陝西則明確表示將投資超過5000億元，到2020年力爭實現市市通高鐵。此外，湖北、湖南、貴州等地也紛紛列出了各自接下來幾年內實現市市通高鐵的計劃。
　　
　　高鐵提高百姓的出行效率，讓旅遊和探親更方便。高鐵相較於飛機，雖然飛機的速度比高鐵快，但機場一般比高鐵站離市區更遠，不僅時間成本高，而且票價比較高昂，安檢程序複雜，行李還需要託運，同時也容易受氣候的影響造成晚點。高鐵相較於大巴和自駕，高鐵在速度的優勢上毋庸置疑，出行時間可以節約一大半，舒適便捷的車廂環境及自由開放的餐車，乾淨衛生的洗手間，這些都是必殺技！此外，無論節假日高速路上如何擁堵，高鐵依舊暢通無阻，因此，高鐵將更是受百姓的選擇和青睞。高鐵相較於水運，具有天生的速度效率優勢，無論是江河湖海，還是高山平原，抑或身居內陸腹地，高鐵網已構通神州大地，欲欣賞祖國的山川河流，只需手機點點即說走即走。
　　
　　高鐵促進區域經濟協調發展，讓中國的城市化和工業化加速騰飛。高鐵的發展，將帶動鐵路沿線走廊經濟帶的形成，將助力擴大地區範圍的人才交流及互動，更高效的構通區域的交流合作，更好的縮小城市間的發展差距。隨着更多高鐵實現運營，農村流動人口更便捷的進入城市工作，讓農村與發達城市實現更頻繁、更便捷的來往、交流、互動，更好的促進農村與城市的共同協調發展。
　　
　　越來越多的高鐵陸續開通，將助推中國的經濟發展騰飛，將造福14億中華兒女的美好未來。高鐵發展取得的輝煌成就，為實現交通強國的民族復興夢鋪開了一張精彩畫卷。（文/高棲榮）