你好，京張鐵路

　　梁煥
　　
　　小時候讀過的關於鐵路的第一篇文章是《詹天佑》。詹天佑是我國晚清時期傑出的愛國工程師。中國人自己修築的第一條鐵路-――京張鐵路，最早是在他的主持下修築成功的。從北京到張家口，這條線路南口往北過居庸關到八達嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁。詹天佑克服重重困難，設計了人字形的線路，解決了火車爬陡坡的困難，同時利用兩端同時鑿進和中部鑿井法，加快隧道工程的進程，縮短了兩年的工期。1909年京張鐵路全線竣工，轟動一時，給藐視中國的人一個有力的回擊，贏得了外賓的讚歎。
　　
　　110年過去了，風雨兼程，不忘初心，方得始終。今天，連接北京至張家口的又一鐵路線――京張高鐵正式開通運營，這不僅是中國鐵路人的勞動成果，更是中國向世界遞出的驕傲名片！
　　
　　京張高鐵是我國首條智能化鐵路，在快速、高效、直達之外，它還擁有智能建造、智能裝備、智能運營等智能元素！計劃出行，智能購票，電子客票讓出行更順利，鐵路12306互聯網售票系統，破解了席位精確管理及智能預分、高併發海量處理、推出用戶掃碼登錄、互聯網刷臉認證服務；進站乘車，一證通行，刷臉進站，通過閘機平均用時1.3秒；候車無憂，親人單獨出行，在哪個檢票口候車，行李多怎麼辦，智能服務機器人，為你提供導航，運輸行李；進出站客流完全分離、車站自動發車、區間自動運行車站精準自動對標乘車、自動開門防護，可有效避免發生“What！Where！Why！我明明要去北京北站，為什麼坐上了去張家口方向的列車？我是要去乘車的，為什麼來到了出站口？列車從我面前徐徐通過，我瞠目結舌，後悔莫及。”嗚呼哀哉的戲劇場景。
　　
　　此外，京張高鐵智能化讓旅途更顯從容：5G網絡深度覆蓋，實現列車上奧運賽事同步直播、享受旅途與視頻辦公兩不誤、和親朋好友的電話溝通不再中斷，暢說欲言 ；環形救援廊道設計，實現快速無死角救援，為重點旅客（老、幼、病、殘、孕旅客）提供多一重保障，多一份安心。
　　
　　交通強國，鐵路先行，京張高鐵不僅為2022年北京冬奧會提供交通運輸服務保障，而且促進京津冀一體化協同發展。百餘年之後，向老京張鐵路的愛國情懷致敬；為新京張高鐵的安全智能驕傲。