鐵路e卡通登陸海南，城際鐵路進入無票乘車新時代
日前,在海南環島高鐵線車站,一種全新的無票掃碼進站方式引起了不少乘客的好奇,只見有乘客打開手機掃碼之後即可輕鬆實現驗票進站,整個過程10秒不到,操作非常快捷方便,乘客朱先生表示,自己也是第一次見到這種進站方式,還是挺新穎的,最直觀的感受就是進站效率比人工檢票要快幾倍。可以預見,如果這種無票乘車得到推廣的話,將會大大方便人們出行。
據了解,這種全新的無票掃碼進站方式就是鐵路e卡通,是由中鐵銀通聯合中國銀行推出的實名制電子卡片產品,不僅可以享受銀行Ⅱ類戶的金融服務,最大的亮點就是還能享有掃碼快速乘車等更方便快捷的鐵路特色應用,是中鐵銀通推出的特色出行支付產品之一,據了解,除了鐵路e卡通外,中鐵銀通還擁有中鐵銀通卡和京津同城卡兩款實體卡片產,主打全國中短途鐵路出行支付服務,目前這兩款實體卡產品廣泛適用全國大部分中短途鐵路站點,根據規劃,未來電子卡片將逐步取代實體卡成為主流。
長株潭城際線作為國內首條鐵路e卡通試運行線路,試行階段,因為大大簡化了進站流程、節省了購票進站時間、提高了進站效率,一經上線,便受到不少乘客的推崇。據數據統計,在引入鐵路e卡通之後,長株潭城際客流量同比增加了35%左右,目前鐵路e卡通和中鐵銀卡用戶約佔出行人數的26%左右,而且這一數據還在持續增加中。
海南環線引入鐵路e卡通乘車 大幅提高生活便民度
繼長株潭城際線之後,國內又一重要鐵路線――海南環線正式引入這種無票掃碼進站的方式,據悉,在引入鐵路e卡通后,長株潭城際鐵路沿線各站通行壓力得到了極大的緩解。據長株潭城際線長沙西站相關負責人表示,引入鐵路e卡通后,進站速度比之前快了近幾倍,購票、進站排隊長龍情況也比之前少了很多,無形中也減輕了車站人員的工作壓力。
有了長株潭城際鐵路的成功先例,海南環線引入無票乘車,可以說在情理之中,與長株潭城際類似的是,海南環線也是國內最熱門的中短途高鐵代表,全長653公里,海南環島高鐵線車站包括:海口、長流、秀英、城西、海口東、美蘭、文昌、瓊海、博鰲、萬寧、神州、陵水、亞龍灣、三亞、城鎮、福山鎮、臨高南、銀灘、白馬井、棋子灣、東方、金月灣、尖峰、黃流、樂東、崖州、鳳凰機場等27個站點。除了可使用鐵路e卡通乘車外,也可使用中鐵銀通卡刷卡乘車,用戶也可以關注中鐵銀通卡(zhongtieyintongka)公眾號,查詢了解最新站點開通信息及公告。
作為全球首條環島高鐵,同時也是海南居民的出行倚仗,在旅遊高峰期,海南環線可以說承載着巨大的通行壓力,因此此次引入“鐵路e卡通”無票進站,有着重要的意義。
首先是緩解各站點排隊問題,在此之前,即使提前在網上預約買票,依然會面對進站排隊取票的問題,取完票又是檢票長龍的情況。在人員出行高峰期,不僅嚴重影響了乘客的出行效率,也加重了車站人員的工作壓力。而引入鐵路e卡通后,乘客無需提前在網上預約買票,在12306手機客戶端上開通”鐵路e卡通“后,直接出示出行碼即可完成整個進站、檢票全過程,出站時刷乘車碼自動扣費,可以說非常高效。
作為中國著名的旅遊大省,可以預見,鐵路e卡通的引入不僅可以最大程度的方便本地居民及遊客出行,對於遊客加深對海南的印象,也有促進作用。
其次海南環線引入無票乘車,對於國內其它中短途線路具有示範意義,眾所周知,海南環線是亞洲首條環島高鐵,同是也是中短途鐵路的代表,如果說鐵路e卡通可以在海南環線完美投入使用,那麼對於國內其它中短途鐵路線路具有絕對的示範意義。
而繼長株潭城際、中川城際、海南環線開通“鐵路e卡通”業務后,鐵路e卡通繼續向前發展。魯南環線、廣深線、莞惠城際以及廣佛肇城際車部分站點也已引入鐵路e卡通無票乘車方式。11月26日鐵路e卡通又在魯南高鐵(曲阜東至臨沂段)正式上線應用,其中車站包括:濟南、濟南西、濟南東、大明湖、章丘北、泰安、曲阜東、淄博、高密、濰坊、膠州北、昌樂、青州市、董家口、淄博北、濰坊北、鄒平、青州市北、臨淄北、高密北、厲家寨、莒南北、臨沂北、費縣北、蒙山、泗水南、日照西。莞惠城際鐵路沿線車站包括:東莞西、道頡⑽髕轎鰲⒍悄稀㈠疾健⑺繕膠薄⒋罄收頡⒊Ｆ僥稀⒊Ｆ蕉⒄聊就範⒁俊⒘ち直薄⒅兮⒒蒓貳⒘帷⑽骱⒃粕健⑿〗鸝凇９惴鷲爻羌食嫡景:廣州、佛山西、獅山、獅山北、三水北、雲東海、大旺、四會、鼎湖東、鼎湖山、端州、肇慶。京雄安城際車站包括:北京西、北京大興、大興機場。
鐵路e卡通”無票乘車“緣何受歡迎
所謂無票進站只不過是摒棄了傳統意義上的紙質票,改為電子票證,與傳統預約買票進站方式不同是的,鐵路e卡通無需預約買票,只需要打開並登陸12306 手機客戶端,在首頁點擊【鐵路e卡通】進入鐵路e卡通功能頁面,然後點擊任意功能按鈕,進入【鐵路e卡通】開戶頁面,按要求填入個人身份信息並綁定Ⅰ類戶銀行卡號,然後設置相關鐵路e卡通賬戶取款密碼,勾選同意相關協議,即可完成開戶。
在以後的使用過程中,客戶只需要打開12306手機客戶端生成乘車碼,在特定閘機上掃碼即可完全驗票手續,如果是首次辦理該業務的用戶,還需要通過人臉識別方能正常出示乘車二維碼。
伴隨着智能手機的進一步盛行,以及5G網絡提上日程,可以斷言電子票取代紙質票是必然結果,這和電子貨幣有異曲同工之妙,除此之外,中國的鐵路客運現狀以及低效率的購票檢票進站程序,也給鐵路e卡通這種無票進站方式的出現提供了發展的契機。
當然,鐵路e卡通無票乘車之所以受歡迎,也和其自身產品優勢以及當下火車站運營現狀分不開關係。據悉,鐵路e卡通不僅可以享有掃碼快速乘車等鐵路特色應用,其自身也擁有銀行Ⅱ類戶功能,相比較前往銀行網點開戶的繁瑣程序,鐵路e卡通只需要簡單幾個步驟即可完成在線開卡,可以說非常便捷,而且整個過程都是全免費的。
乘車享優惠 購票隨機減
據了解,此次鐵路e卡通后的海南環線,還將推出一系列優惠活動,除去長株潭外,即日起,所有e卡通線路首單一折,最高20元封頂,單單立減優惠。可以預見,伴隨着鐵路e卡通在海南環線及全國多地高鐵線路的正式投入使用,未來這種全新的無票乘車理念會被越來越來的鐵路線和乘客所接受。無紙化電子客票乘車方式的推行,不僅提升高鐵站點通行效率,緩解車站人工壓力,還可以直接減少人力物力資源投入,降低鐵路運營成本,提升旅客出行體驗,達到了“綠色、環保”出行的目的,對未來中國高鐵客運的有序健康發展意義重大。