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南玉鐵路建設提速,將設這些車站!

2019-12-27| 盼趣旅行 | 新聞

近日,中鐵二十五局傳來消息,新建南寧至玉林鐵路工程相繼開工建設,標誌着南玉鐵路建設全面提速。施工單位中鐵二十五局高度重視節約資源和環境保護,高標準,嚴要求,目前已經開始施工便道、駐地、拌合站等臨建設施選址建設。

南玉鐵路設計時速350公里

南玉鐵路經南寧、貴港、玉林等三市,共分佈邕寧、五合、六景、橫縣、興業南、玉林北站等6處車站,同步實施引入南寧東站。遠期客運量客流密度和客車對數達到2168萬人、100對/日。遠期向東延伸至廣東深圳,是南深高鐵的重要組成部分。

據了解,南玉鐵路按客運專線、雙線、速度目標值350公里/小時設計,起點為南寧東站,終點為玉林北站,全長193公里,力爭3年建成。項目建成后,南寧到玉林的時間將縮短為40分鐘左右。項目未來將向東延伸至粵港澳大灣區,南玉深高鐵規劃全長629公里,全線貫通后,將大幅縮短廣西與粵港澳大灣區的時空距離,玉林到深圳的時間將縮短為1.5小時左右。

玉林將成為綜合性交通樞紐

南寧至玉林至深圳至香港和張家界至桂林至玉林至海口“一橫一縱”兩條設計時速350公里的高鐵項目,正爭取納入國家新時代中長期鐵路網規劃(2035年)和“十四五”鐵路發展規劃,屆時玉林將成為廣西連接粵港澳大灣區和北部灣經濟區的綜合性交通樞紐,成為廣西直通海南自貿區的重要節點和最便捷通道。

桂林

共有 236 趟列車

海口

共有 104 趟列車

深圳

共有 4496 趟列車

通道

共有 12 趟列車

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桂林-香港西九龍 桂林-深圳 桂林-玉林 桂林-廣州 桂林-昆明 桂林-長沙南 桂林-南寧東 桂林-南寧 桂林-珠海 桂林-貴陽 桂林-陽朔 桂林-武夷山
海口-亞龍灣 海口-美蘭 海口-三亞 海口-廣州
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通道-懷化
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