黔張常鐵路昨日正式通車 來鳳咸豐告別無鐵路歷史

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　　昨日下午，在來鳳火車站等候經過該縣的第一列火車的來鳳百姓
　　
　　□楚天都市報記者 陳俊 通訊員 唐俊
　　
　　一聲汽笛長鳴，和諧號動車開進了武陵深山。
　　
　　昨日，黔張常鐵路通車，結束了咸豐縣、來鳳縣沒有火車的歷史，也拉近了恩施與重慶、長沙的時空距離。從此，武陵深山與八百里洞庭攜手，一條鐵路串起重慶、恩施、湘西、張家界、桃花源等大美景點，自帶“神仙顏值”。
　　
　　動車進山
　　
　　討火車村來了真火車
　　
　　“好期待，火車快要來了!”昨日下午3時40分許，來鳳縣三胡鄉討火車村村民楊子英興奮地說。
　　
　　嶄新的來鳳火車站，形如鳳凰展翅。站前廣場人頭攢動，當地百姓紛紛聚集到這裡，等待着第一列動車開進來鳳。不少人購買了到咸豐縣的短程車票，以便第一時間嘗鮮。
　　
　　“以前開車過去，要將近2個小時。現在只要18分鐘，太方便了，一定要體驗一下!”李女士抱着2歲的兒子，笑着說。
　　
　　對於火車站附近的討火車村村民來說，更是圓了一個百年的夢。
　　
　　在土家族語中，討火車的意思是“乾涸的小溪”。就像這個名字暗示的那樣，這裡重巒疊嶂，別說是火車，以前連汽車都不多見。村主任邱江南說，以前，該村村民大多在外打工維持生計。近些年，在村集體的發動下，很多村民回到家鄉，發展楊梅、白柚等經濟水果。村民們渴望“討來”火車，把優質水果賣到更遠的地方。隨着黔張常鐵路開通，村民的致富之路更加寬闊。
　　
　　下午3時57分，從湖南長沙開來的C8052次動車，平穩停靠在來鳳站。乘客們歡笑着進站，許多人在動車前、車廂內合影、自拍、直播。18分鐘后，該車將抵達咸豐縣。隨後返程，5小時后抵達長沙。
　　
　　全州動員
　　
　　恩施百姓停電保鐵路
　　
　　黔張常鐵路起於重慶市黔江區，向東經湖北省恩施土家族苗族自治州咸豐縣、來鳳縣，湖南省湘西土家族苗族自治州龍山縣、張家界市桑植縣、永定區，終於湖南省常德市。線路全長335公里，為國鐵Ⅰ級雙線客貨共線鐵路。全線設黔江、咸豐、來鳳、龍山北、桑植、張家界西、牛車河、桃源、常德9座客運車站，初期運營時速200公里。
　　
　　黔張常鐵路是我國“八縱八橫”鐵路網中“重慶-長沙-廈門”主通道中的一段。該鐵路的建成通車，填補了重慶、湖北、湖南三省市交界地區鐵路網的空白，進一步完善了我國中西部地區的鐵路網結構。
　　
　　為了鐵路的順利開通，廣大恩施百姓做出了巨大的努力。
　　
　　11月29日至12月4日，黔張常鐵路進行送電調試，為此，恩施州進入電網三級風險應急狀態，全州隨時可能停電，通訊服務也會受到影響。為了支持鐵路建設，同時保障全州用電生活，一場科學組織、全民參與的電網風險防控戰役拉開序幕。
　　
　　在咸豐縣高樂山鎮頭樁壩村一個叫黑竹園的地方，50多名電力工人們冒嚴寒、踏泥濘，每天工作十多個小時，進行黔張常鐵路220千伏供電線路的導地線展放，為保障黔張常鐵路雙電源供電做最後的衝刺。
　　
　　恩施州800多名網格員，深入企業、社區、村組，確保限電、複電信息及時宣傳到位;各工礦企業、建築工地暫時停工，各企事業單位、賓館、醫院、商業綜合體紛紛關閉空調和高耗能電取暖設備，城市亮化工程和景觀燈全部關停、路燈關停一半，以保障電網安全穩定運行，支持黔張常鐵路建設。
　　
　　美景串珠
　　
　　近期坐動車景區免票
　　
　　黔張常鐵路串起重慶、恩施、湘西、張家界、桃花源等多個大美景點，可謂自帶“神仙顏值”。
　　
　　目前，張家界出台政策：乘坐動車從長沙到張家界的遊客，可免武陵源、天門山景區門票;咸豐縣也規定，凡12月26日乘坐高鐵或動車、目的地是咸豐站的乘客，可憑本人紙質火車票和身份證，領取坪壩營景區、唐崖土司城址、黃金洞門票免費券。
　　
　　黔張常鐵路開通，從恩施到重慶、長沙的時間大大縮短。通車初期，鐵路部門安排開行動車組列車8對。12月30日全國鐵路運行圖調整后，將安排開行動車組列車日常線12對、高峰線8對，還將開行普速列車7對。