中鐵十一局二公司珠海洪鶴大橋4標項目在全線標段中率先完成箱梁架設

　　12月23日，中鐵十一局二公司珠海洪鶴大橋暨鶴港先行標項目再次傳來喜訊，隨着洪鶴大橋A匝道橋最後一片30m箱梁架設成功，標誌着中鐵十一局二公司珠海洪鶴大橋項目在全線率先完成1751片箱梁架設任務，比業主下達的施工節點提前了8天。
　　
　　自架設第一片箱梁以來，為確保箱梁架設穩步推進，項目統籌安排各項資源配置，制定了一系列安全保障措施和應急預案，克服了梁型複雜、線路交叉影響大、坡度大、曲線半徑小等眾多不利因素，在全線範圍內第一個開始箱梁預製，第一個開始箱梁架設，第一個完成箱梁架設，繼續保持着二公司永爭第一的“洪鶴速度”，得到了業主和臨近標段的高度評價。
　　
　　由我公司承建的珠海洪鶴大橋路線全長9.654公里，起點位於珠海市香洲區南屏鎮洪灣，終點與江珠高速延長線及鶴港高速相交、設鶴洲南互通，是珠海“十三五”交通大會戰的重點項目和“六橫十縱”主幹線之一，建成通車后將與香海大橋、金海大橋組成連接珠海東西部的黃金通道。（文圖/李耀  穆建波   審稿/孫立海）
　　
　　附圖說明：

　　
　　圖一、洪鶴大橋最後一片箱梁架設現場（攝影：李耀）

　　
　　圖二、參建人員在箱梁架設現場合影（攝影：李耀）
　　
　　作者：李耀