東莞站打好“三保三增”攻堅戰

　　“9月1日至12月1日，完成裝車 9695車、卸車5745車、收入11110萬元。比去年同比裝卸車量數提高了40%,其中11月29日裝卸車達歷史最高位，裝車214車、卸118車。接下來的12月任務會越來越重，其中單單中歐班列日均兩列裝車，其日均收入達二百餘萬”12月2日16時，在東莞站周安全例會上，東莞站郭站長向幹部職工代表通報了東莞站“三保三增”攻堅戰中裝車、貨物發送噸、收入及目標倒排計劃情況。
　　
　　按照上級精神要求，東莞站充分發揮戰鬥堡壘作用，凝心聚力，引好路，建好隊，帶領廣大黨員和群眾乘勢而上、全力打好“三保三增”攻堅戰。首先利用集中學習、班前例會等機會，向全體幹部職工做好宣傳服務工作，講清開展“三保三增”攻堅戰的重要意義、講明鐵路面臨的形勢任務、講透攻堅戰確定的保障措施。使職工在思想上重視起來，樹立打贏“三保三增”攻堅戰既是運輸任務更是政治任務的意識。
　　
　　再是要建設好隊伍。東莞站黨總支充分發揮黨支部戰鬥堡壘作用，結合“不忘初心，牢記使命”主題教育，全力確保“三保三增”目標實現。通過主題黨日活動，增強幹部職工的使命感，發揮其積極性、主動性，教育引導黨員以自己的模範行動影響和帶動職工保安全、增效益。
　　
　　最後要堅持穩字當頭。東莞站牢固樹立增效益不能犧牲安全、穩定的思想。各管理人員深入現場，與現場作業人員一起，認真查找調車設備管理、調車設備運用情況、調車環境、設備方面的問題。如石龍一場積極聯繫中外運專用線、荔華貨場、長軌基地人員對線路兩旁的雜草進行清理；對於站場夜間照明燈不足情況和一場股道勞保渣不足情況及時上報有關部門協商，制定兩台調機同時在站上作業時的安全卡控措施。同時針對冬季氣溫較低，職工容易出現執行作業標準打折扣的現象，各管理人員通過視頻回放分析、現場檢查、集中夜查等形式檢查調車、防溜、勞動安全作業，堅決確保現場作業安全可控、運輸安全持續穩定。
　　
　　交通強國，鐵路先行，“三保三增”會戰攻堅，中央有要求，我們鐵路人就會勇於擔當。相信東莞站全體職工在集團、車務段的引領下，以打贏攻堅戰的實際成果檢驗主題教育成效，變壓力為動力，化挑戰為機遇，凝心聚力、奮勇擔當，堅決打贏“三保三增”攻堅會戰。（孔嘉和）