多舉措推助鐵路先行

　　中國已建成了世界上最現代化的鐵路網和最發達的高鐵網，到今年年底，全國鐵路營業里程將達13.9萬公里以上，其中高鐵3.5萬公里，高居世界第一!
　　
　　過去幾年，中國鐵路經歷了建設史上進步最快、最好的時期。2019年,湖北有6條鐵路建成，包括：漢十高鐵、鄭萬鐵路鄭州至襄陽段等，漢十高鐵開通運營后，對推動鄂西北地區脫貧致富、產業轉型升級，打造漢孝隨襄十製造業高質量發展帶，助力長江經濟帶發展及“一帶一路”建設有着深遠意義。
　　
　　高鐵從無到有，再到如今運營里程突破3萬公里，高鐵已經悄然改變着人們的出行觀，儼然成為人們出行的首要選擇。越來越多的大中城市實現了高鐵互通，“公交化”似的密集運營使得人們探親訪友、外出旅遊、出差辦公將大為便利。武漢至十堰高鐵全長399公里,最高設計時速350公里/小時，全程最快只需1小時50分鐘，直接惠及沿線的武漢、孝感、隨州、襄陽、十堰等地近3000萬人出行。
　　
　　漢十高鐵不僅是一條交通路，更是一條旅遊路、致富路和通向未來的快速路，成為湖北產業發展布局的重大交通支撐。漢十高鐵被稱為“湖北最美高鐵”，這一高鐵沿線有4個國家5A級景區、50多個國家4A級景區，旅遊收入佔全省旅遊收入的70%以上，漢十高鐵將成為一條“快旅慢游”的黃金旅遊線，促進沿線旅遊業實現高質量發展。
　　
　　高鐵以其高速度而聞名於世，它讓城市與城市之間變得“近在咫尺”，為出行的人節省更多的時間，可以欣賞到更多的美景。火車實現了人們“快旅慢游”的要求，把有限的時間用在欣賞無限美景上。高鐵以其“大運量、高速度、公交化”運輸方式，將讓更多城市實現“一站式”到達。