鯿魚州長江大橋2021年底建成 系安九高鐵關鍵控制性工程

　　昨日，記者從鐵路部門了解到，日前，鯿魚州長江大橋上，施工人員正在用移動模架造橋機準備澆築箱梁，這標誌着國內目前跨度最大的鐵路鋼箱混合梁斜拉橋――鯿魚洲長江大橋進入了橋樑上部結構施工階段。
　　
　　記者了解到，鯿魚洲長江大橋是安九（安慶-九江）高鐵關鍵控制性工程，同時也是京港高鐵過江通道。大橋按兩線350km/h高鐵、兩線200km/h客貨預留線標準合建，本橋線下結構按照350km/h目標進行設計，鐵路等級為國鐵Ⅰ級。
　　
　　鯿魚洲長江大橋預計在2021年底建成。其主塔採用“H”形混凝土結構，大橋設計全長3.5373千米，其中主航道橋採用主跨672米雙塔雙索麵鋼箱混合梁斜拉橋布置形式，全長1320米。大橋建成后，對於“皖江經濟帶”、“環鄱陽湖經濟圈”兩大區域經濟帶的建設將起到極大的促進作用。