時速350公里！京港高鐵將從這裡全速過江

12月4日，國內目前跨度最大的鐵路鋼箱混合梁斜拉橋—— 鯿魚洲長江大橋，進入了橋樑上部結構施工階段。

鯿魚洲長江大橋是安九（安慶—九江）高鐵的重要工程，同時也是京港高鐵過江通道。大橋按兩線時速350公里、兩線時速200公里客貨預留線標準合建，線下結構按照時速350公里設計。

安九高鐵正線全長169公里，全線共設8個車站，其中新建車站6個。線路自合安高鐵安慶西站引出，經安徽省安慶市懷寧縣、潛山縣、太湖縣、宿松縣，湖北省黃岡市黃梅縣，終至江西省九江市廬山站。安九高鐵兼顧有國家“八縱八橫”京港通道和沿江通道功能。

鯿魚洲長江大橋工程具有結構型式多樣、地質情況複雜、施工難度大等特點。鯿魚洲長江大橋建成后，將極大改善皖江經濟帶、環鄱陽湖經濟圈交通基礎設施條件，為區域經濟社會發展提供重要保障。