高鐵，帶來美好生活的無限可能

　　前不久，漢十高鐵、鄭阜高鐵、京港高鐵商合段、鄭渝高鐵鄭襄段等多條高鐵在一周內緊鑼密鼓地開通運營。從2008年京津城際鐵路的“從無到有”，到2019年高速鐵路密集開通多個省市的“從有到多”，我國已建成世界上最現代化的鐵路網和最發達的高鐵網。到今年年底，我國鐵路營業里程將達到13.9萬公里以上，其中高鐵3.5萬公里，運營里程高居世界第一。(12月5日環球網)
　　
　　跨越塞北風區，蜿蜒嶺南山川，馳騁東北雪海，穿梭江南水鄉……近年來，中國高鐵版塊無限延伸，正從“橫縱相切”的動脈搭建，衍化為“由點及面”的網狀分佈。到今年年底，中國高鐵營業里程將達到3.5萬公里，雄踞世界高鐵總量的2/3。越織越密的高鐵網絡，將廣袤的中華大地裝點的更加秀麗。
　　
　　高鐵賦予人民美好生活。不斷織密的高鐵網絡，開啟了“中國高鐵公交化”時代，打破了以往天各一方的格局，為人民帶來了交通運輸方式的革命性變革，讓許多城市與區域陸續進入“1小時通勤圈”“2小時生活圈”和“8小時交通圈”。高效、便捷的高鐵不僅大大提高了人民的通勤效率，滿足了人民“說走即走”的美好願景，潛移默化中還改變着人民的生活方式，“雙城生活”“候鳥群體”逐漸成為人民生活的一種新常態，這在很大程度上拓展了人們的活動空間，賦予了人民美好生活的無限嚮往。
　　
　　高鐵釋放惠民大禮包。高鐵對區域經濟的拉動作用十分明顯，在高鐵的基礎上，高鐵經濟帶、高鐵新城等高鐵經濟蓬勃發展。高鐵促進了各城市和區域間的互通互聯，將會使旅遊業、物流業直接受益，對於之前因交通不便而“藏在深閨”的風景名勝地來說，高鐵的開通將會帶來源源不斷的遊客，青山綠水正日益轉化為豐厚的旅遊服務收入。而流動本身就攜帶着蓬勃的生機與活力，反過來也在多個維度助力區域經濟發展。因此，與之相關聯的製造業、特色農業等傳統行業也會因高鐵匯聚的人流、物流、商流、信息流、資金流等要素資源的加速流動，進一步刺激沿線區域固定資產投資的增加，從而帶動沿線地區更好更快發展。
　　
　　速度帶來激情、速度帶來幸福。高鐵時代是一個大交通、大紅利時代，也是人民幸福出行時代。高鐵刷新了人民的時空概念，改變了人們的生活方式，給人民帶來了諸多美好的生活願景。隨着未來高鐵網絡的逐步完善，新線的不斷增投運營，將會有越來越的城市區域步入“高鐵時代”，人民因此所享受到的高鐵發展紅利也將越來越多，人民的幸福指數將直線攀升。(文/戴治國)