鄭阜高鐵12月1日開通 周口阜陽春運壓力將緩解

　　澎湃新聞記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，鄭州至阜陽高速鐵路（以下簡稱鄭阜高鐵）將於12月1日開通運營，周口結束不通高鐵歷史，豫皖兩省新增互聯互通快速通道，周口、阜陽2020年春運壓力將極大緩解，沿線脫貧攻堅大大提速。
　　
　　另外，鐵路部門將於11月29日12時開始發售鄭阜高鐵動車組列車車票。
　　
　　鄭阜高鐵全長276公里，自鄭州南站引出，經河南省鄭州、開封、許昌、周口等地市，終到安徽省阜陽市，設計時速350公里。全線設鄭州南、許昌北、鄢陵、扶溝南、西華、周口東、淮陽南、沈丘北、界首南、臨泉、阜陽西等11座車站，初期運營時速300公里。
　　
　　鄭阜高鐵與同步開通運營的京港高鐵商丘至合肥段，初期將安排開行動車組列車40對。
　　
　　鄭阜高鐵開通運營前，國鐵集團精心組織相關單位，嚴格各項規定和標準，對該高鐵各專業設備進行了聯調聯試、檢測驗收和安全評估，對軌道狀態、弓網性能、列車控制、通訊信號系統等進行了綜合優化調整，滿足了高速鐵路安全、穩定運營要求，目前已具備開通運營條件。
　　
　　鄭阜高鐵建成通車后，結束了周口不通高鐵的歷史，將進一步完善區域高鐵路網結構，加快形成河南“米”字形高鐵格局。這一高鐵向東與同日開通運營的京港高鐵商丘至合肥段相連，形成豫皖兩省間互聯互通的快速客運通道，並通過合肥連接合寧高鐵、合福高鐵，將進一步密切我國中原地區與東南沿海地區的聯繫。
　　
　　鄭阜高鐵沿線的阜陽、周口是我國務工人員輸出集中地區，也是脫貧攻堅主戰場，其中阜陽市臨泉縣是國家級貧困縣和全國人口最多的縣。鄭阜高鐵的開通，將極大便利沿線人民群眾出行，對促進區域經濟社會發展，加快實現脫貧攻堅目標，具有十分重要的意義。