最長“穿越”體現築路鐵魂

　　19日11時30分，伴隨一聲炮響，在群山中跋涉的格庫鐵路完成了歷時3年零6個月的最長“穿越”，當建設指揮者宣布阿爾金山隧道貫通的那一刻，歡呼聲在新疆與青海交界處的隧道里回蕩。（央廣網）
　　
　　阿爾金隧道的貫通不止是建造者的歡慶，每個人都會為之振奮。想探尋神秘青海和新疆美景的更加方便，兩地居民便捷走出家鄉更加便捷，各民族地區間的溝通更加緊密。的確格庫鐵路是新疆“東聯西出”三大鐵路通道中南通道的重要組成部分。作為繼蘭新鐵路、蘭新高鐵之後的第三條出疆通道，對進一步完善我國內陸至邊疆、中亞、地中海等地區的陸路運輸通道，具有極高的戰略意義。在欣欣向榮之下我們應該感激鑄就這一切的鐵路建設者們，更應該學習他們的築路“鐵魂”。
　　
　　吃苦耐勞的奮鬥精神。阿爾金山隧道是一座一級風險隧道，地質情況極為複雜，要穿越11個斷裂帶，其中有9個富水區，隧道內出水量較大，最高日出水量達2.7萬立方米，相當於10個標準游泳池的儲水量，鐵路建設者們經常“冒雨”作業。面對“綠色植物在這裡最多存活兩個月”的生存條件以及高原、高寒、缺氧和缺水等多重考驗，鐵路建設者們一步一個腳印的在深山中砥礪前行。用堅韌頑強的敬業精神確保施工品質。
　　
　　勇於擔當的拼搏精神。阿爾金山隧道施工範圍內遇到岩溶、膨脹岩、高地應力、斷層破碎富水帶等不良地質。特別是在膨脹岩地址條件下施工，相當於在‘海綿’里打隧道，膨脹岩吸收空氣中的水蒸氣，達到飽和濃度后，會產生爆裂，直接影響人身安全。面對危險鐵路建設者們堅定理想信念忠誠履職、勇於擔當不僅啃下了這塊‘硬骨頭’，而且比計劃時間更早的實現了貫通。
　　
　　守住寂寞的奉獻精神。3年零6個月的最長“穿越”，在只有國道兩旁5米附近有手機信號的山裡作業，沒有家人溫暖相伴，沒有燈紅酒綠、觥籌交錯。有的是鐵路建設者們堅韌不拔忠於職守的使命感和“人在路上、路在心上”的高度責任感，無怨無悔的擔起交通強國開山工的責任。
　　
　　這是一個奮鬥的時代，國家崛起、民族自信、社會繁榮。繁重工作使你疲憊時想想還有人在條件簡陋的地方奮鬥、畏懼工作的困難時想想還有人挑戰着自然、加班抱怨時請想想有人在深山裡長年奉獻。在強國逐夢的路上，“特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能忍耐、特別能團結、特別能奉獻”的鐵路人用行動為奮鬥者們提供了鮮活的榜樣，再一次生動的體現了築路鐵魂！