文明的試金石，切勿以身試法

　　買短途票乘長途車是一些人貪圖便宜惡意逃票的一種方式。近日，男子周某就採用這種方式頻繁往返于山東棗莊站和安徽宣城站之間，最終在安徽宣城站被鐵路公安部門查獲。(央廣網11月20日)
　　
　　高速鐵路的迅速發展，使得動車組列車的大量開行，許多地區都實現了動車組列車公交化運行，這原本是一件方便百姓出行的好事，但是由於我國人口眾多，城市人口集中，再加上動車票價相對便宜，大量動車線路的客流持續增長，“一票難求”的問題屢屢出現，一些買不到目的地車票的旅客採取了買短途車票乘達目的地的方式乘車，導致動車組客流不斷疊加而超員超載制動停車，嚴重影響正常的運輸秩序。
　　
　　按照現行的《鐵路旅客運輸規程》相應條款，作為鐵路部門人性化的操作“買短乘長”或稱越站乘車並未被完全禁止。上述規程第二章第七節第三十八條寫道：旅客在車票到站前要求越過到站繼續乘車時，在有運輸能力的情況下列車應予以辦理，核收越站區間的票價和手續費。然而針對以往發生的現象，鐵路部門迅速作出整改，按照新規定，將根據客流情況，實時決定是否接受辦理越站補票手續。
　　
　　買短乘長，自認為是絕頂聰明，但聰明反被聰明誤。打擊“買短乘長”，更是要多管齊下，首先，廣大旅客應應樹立誠信理念，做誠實守信的好公民;其次，鐵路部門也要做好宣傳解釋工作，將“買短乘長”可能導致的後果和受到的懲罰廣而告之，斷了部分心存僥倖的旅客這份心思;
　　
　　作為鐵路運輸企業，鐵路部門想盡辦法滿足廣大旅客出行需求，但是安全是前提，任何危及行車安全的行為都將得到嚴懲。無規矩不成方圓，重點盯控，加大打擊力度，相信經過鐵路部門的相關整改，樹立旅客朋友正確的價值觀，一定可以還鐵路安全運營一個良好的新局面（文/弋俊傑）