4座高鐵牽引站提前實現雙電源供電

　　11月18日下午，經過國網阜陽供電公司變電運維人員連續近10個小時的努力，商合杭高鐵潁上北牽引站正式實現雙電源供電。至此，商合杭、鄭阜兩條高鐵涉及的我市境內4座牽引站配套輸電線路工程全部實現雙電源供電，比原計劃提前3個多月完成建設和送電任務，為下月初高鐵正式通車運營提供了可靠電力保障。
　　
　　高鐵牽引供電系統，直接關係到高速列車安全、穩定運行。我市境內共建設4座高鐵牽引站，其中，商合杭高鐵沿線設置阜陽西(郝營)、潁上北、太和喬庄3座牽引站，鄭阜高鐵沿線設置鄔庄牽引站。目前，4座牽引站從8座220千伏變電站出8條線路供電，也就是說共有8個電源點保證高鐵線路供電。“之所以選擇雙電源的供電方式，就是為了進一步提升高鐵供電的可靠性。假如遇到一路電源失電的情況，另一路電源也可不間斷供電。”國網阜陽供電公司有關負責人介紹。
　　
　　在4座高鐵牽引站配套工程建設過程中，國網阜陽供電公司克服工期緊、難度大、任務重等困難，齊心協力保證建設進度，自工程開建以來，累計跨越110千伏及以上電力線路施工17條次，跨越寧洛、濟廣、滁新高速施工9次，跨越漯阜、阜六鐵路施工2次，跨越泉河、潁河等主要河流施工3次。
　　
　　國網阜陽供電公司有關負責人介紹，下一步，將繼續做好高鐵牽引站配套電網工程的後期維護，積極與高鐵牽引站管理部門做好業務對接，常態開展線路巡視和安全隱患排查消缺，保障高鐵牽引站輸電線路的安全穩定運行和可靠供電。
　　
　　記者 張凱培 通訊員 饒瑞南 於永