克塔鐵路首次開辦貨運業務

　　11月17日16時57分，一列45輛、滿載3000噸玉米的45492次貨物列車自塔城火車站駛出，開往成都局羅江站。這是繼5月30日克拉瑪依至塔城鐵路（以下簡稱克塔鐵路）開通運營辦理客運業務后首次開辦貨運業務。
　　
　　曾經，塔城地區屢因冬季魔鬼風區風雪阻路，如今，人暢其行、物暢其流，塔城地區有了一條穩定暢通的運輸大通道。
　　
　　塔城地區幅員遼闊，宜農宜牧，水土光熱、油氣、礦產、農業、旅遊等資源豐富，開發潛力巨大。玉米、棉花、小麥、甜菜、番茄等農作物具有量大質優、綠色有機的特點。塔城地區年產農副產品總量約為200萬噸，主要供應新疆、四川、雲南等地。
　　
　　“鐵路進來了，打通了農副產品疆外運輸的通道，也增強了產品的市場競爭力，是塔城群眾的民生福祉。”塔城市商務和工業信息化局工作人員宗世坤說道。
　　
　　塔城站鐵路貨場位於塔城站正後方，佔地面積8.5萬平方米，建有貨物線兩條，其中貨1線836米，倉庫貨位26個，露天貨位32個，能夠滿足整列貨物的裝卸車需求，主要承擔玉米、小麥等成件包裝貨物的發運和到達。貨2線328米，主要承擔集裝箱貨物的到達和發運。該貨場距塔城市區6公里，距巴克圖口岸18公里，交通便利，通過與公路運輸相互銜接，能夠有效降低物流成本。
　　
　　中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司奎屯貨運中心塔城營業部經理汪智斌說，過去，塔城地區外運貨物主要通過鐵路和汽運，其中鐵路運輸要在烏西、奎屯等地發運。“現在把貨場開在了家門口，運輸更加便捷。”
　　
　　為了儘快打通塔城地區的物流運輸通道，奎屯貨運中心提前安排人員進駐貨場，進行設備系統調試、業務培訓等工作。自克塔鐵路開通運營以來，該貨運中心安排管理人員對站場施工、站台劃分、設施設備配備等情況進行全程盯控，並多次與當地政府和鐵路施工單位對接，做好開辦貨運業務的準備。
　　
　　汪智斌介紹，為了保證首批貨物的運輸，他們主動與客戶溝通，提前準備貨源，確定運輸路線，開闢綠色運輸通道，做到快速卸貨、快速裝車、及時掛運。
　　
　　據介紹，隨着塔城站貨場的啟用，將為塔城及周邊地區優質農副產品的運輸提供安全、便捷的服務。今後，鐵路部門將重點圍繞糧食等主要發送貨物特點，優化貨場功能及服務，打造以鐵路運輸為主幹、公路短駁運輸相互配合的公鐵聯運模式，拉動新疆區域經濟發展。