這8座鐵路橋，被稱為中國最美鐵路橋！

有一種速度，叫中國高鐵，有一種力量，叫中國橋樑。逢山開路，遇河架橋，這是鐵路建設者的真實寫照。在中國鐵路廣州局集團公司管內，有大大小小的鐵路橋樑5000多座，如果以橋樑的長短為它們排名……

1、海南環島高鐵 新海口城市高架雙線特大橋

全長21.37公里，現由海口綜合維修段海口綜合維修車間檢查工區負責維護。它是連接海南環島高鐵東段及西段的聯絡線，是海南環島高鐵的標誌性區段。特大橋好比一對靈動且可靠的同胞兄弟，實現了海南高速鐵路的環狀聯通。高聳筆直的橋墩、優美靈動的曲線體現了高速鐵路技術的創新和發展。

2、廣深港高鐵沙灣水道特大橋

全長18.06公里，現由廣州南高鐵工務段獅子洋隧道看守工區負責養護維修。它位於廣深港高速廣州南至慶盛區間，橫跨了紫泥河和順德水道。不遠處，就是獅子洋隧道，18公里的橋樑，連接着10.8公里的隧道，從十幾米的高處，到幾十米深的海底，這就是令世人驚嘆的中國基建。

3、杭深高鐵韓江雙線特大橋

全長17.63公里，現由惠州工務段潮汕路橋車間潮汕路橋工區負責檢查工作。它位於廣東省潮州市鐵鋪鎮與汕頭市澄海區隆都鎮境內，全橋共522跨，主要跨越瀋海高速、231省道、潮汕路、韓江東溪、韓江西溪、韓江北溪。

4、廣珠貨運線白坭河特大橋

全長17.16公里，現由肇慶工務段官窯橋隧檢查工區和江門橋隧養修工區負責檢查和養護。它的起點位於廣州市白雲區大田，終點位於佛山市南海官窯，是廣珠貨運線最長的一座鐵路橋，共計511孔，主橋是兩組三跨連續梁拱組合橋。

5、杭深高鐵長沙灣特大橋

全長14.09公里，現由惠州工務段潮汕路橋車間汕尾路橋工區負責檢查工作。動車飛馳，漁船靜卧，天地悠悠，中華壯麗。它是廣東省境內最長的跨海橋，位於廣東省汕尾市海豐縣梅隴鎮長沙灣。穿越水下20米海水淤泥層的橋墩基礎深度超過35米，施工技術難度為我國快速鐵路跨海大橋所罕見。

6、京廣高鐵流溪河特大橋

全長13.43公里，現由廣州南高鐵工務段廣州北檢查工區負責養護維修。它位於京廣高鐵廣州南—廣州北區間。復興號穿梭在線路上，遠處便是廣州的高樓大廈。長長的大橋一直蜿蜒到鏡頭再也無法捕捉之處，“消失”在視野里。

7、長株潭城際鐵路湘潭特大橋

全長13.42公里，現由長沙高鐵工務段暮雲橋隧工區負責養護維修。它位於湘潭市內，為雙線特大橋。全橋共設2處高架站、21聯連續梁。

8、廣珠貨運線北江特大橋

全長13.37公里，現由肇慶工務段官窯橋隧檢查工區和江門橋隧養修工區負責檢查和養護。它起於佛山三水區西董村，終點在南海區大渦村，與瀋海高速并行，共計374孔，橫跨國家三級航道北江東平水道。