廣西南玉鐵路招標開始！預計4年後基本建成

　　11月4日，廣西交通運輸廳網站發布了《新建南寧至玉林鐵路工程施工監理招標公告》和《新建南寧至玉林鐵路項目工程總價承包招標公告》，對該項目工程總價承包、工程施工監理進行公開招標。
　　
　　同時，招標信息也對項目概況、項目規模與招標範圍等關鍵內容進行了詳細說明。
　　
　　項目規模
　　
　　一、區間正線：南寧東站至玉林北站，南廣線K12+727～本項目DK194+800，正線全長193.31km，其中新建左線長190.03km，雙線并行段長181.37km，右線繞行段長7.47km；
　　
　　二、雲欽聯絡線及南寧東站相關改建工程：
　　
　　（1）本項目左線接軌於南寧東站的雲欽聯絡線，左線利用雲欽聯絡線引入南寧東站，局部需對雲欽聯絡線撥道改建，改建長度0.945公里；
　　
　　（2）柳南場東咽喉改建工程；
　　
　　三、玉林存車場及相關工程。
　　
　　主要技術標準
　　
　　鐵路等級：高速鐵路；
　　
　　正線數目：雙線；
　　
　　速度目標值：350公里/小時；
　　
　　最小曲線半徑：一般地段7000米、困難地段5500米；
　　
　　列車運行控制方式：自動控制；
　　
　　調度指揮方式：調度集中；
　　
　　到發線有效長度：650米；
　　
　　最小行車間隔：3分鐘。
　　
　　主要工程內容及數量
　　
　　新建南寧至玉林鐵路正線全長193.31km，橋樑工程總計124.833km/124座，隧道工程總計39.593km/35座。
　　
　　全線共分別設南寧東站、五合站、六景站、橫縣站、興業南站、玉林北站等6處車站，站房面積6.6萬平方米，在玉林北站設存車場。
　　
　　1.南寧至玉林鐵路項目工程總價承包招標
　　
　　南寧至玉林鐵路項目工程總價承包招標範圍及內容
　　
　　本次招標分為2個標段：
　　
　　工程內容：
　　
　　拆遷工程、路基工程、橋涵工程、隧道及明洞工程、軌道工程、通信、信號、信息及災害監測工程、電力及電力牽引供電工程、房屋工程、其他運營生產設備及建築物等。
　　
　　項目計劃工期：48個月（含聯調聯試及運行試驗）。
　　
　　2.南寧至玉林鐵路工程施工監理招標
　　
　　南寧至玉林鐵路工程施工監理招標項目計劃工期為73個月，其中：施工準備階段1個月、施工階段48個月、交工驗收與缺陷責任期階段24個月（最終以項目交工驗收和竣工驗收為準）。
　　
　　本次招標共分為4個標段：
　　
　　NYJL-1標:里程範圍DK0+000～DK45+372
　　
　　NYJL-2標:里程範圍DK45+372～DK100+566
　　
　　NYJL-3標:里程範圍DK100+566～DK143+977
　　
　　NYJL-4標：里程範圍DK143+9777～DK194+800
　　
　　主要監理內容為：里程範圍內的路基、橋樑、隧道、軌道工程、站后四電及附屬房屋工程、梁場及梁場供應範圍內箱梁的預製架設、大臨工程。
　　
　　監理內容：新建南寧至玉林鐵路工程全段站前站后工程施工範圍內全部工程的全過程監理和竣工驗收過程及質量缺陷責任期的監理工作。
　　
　　南玉鐵路
　　
　　南玉鐵路項目是自治區統籌推進的重點項目之一，也是自治區2019年“一號工程”，是自治區第一條自主投資建設的速度350km/h高速鐵路。南寧至玉林鐵路按客運專線、雙線、速度目標值350公里/小時設計，起點為南寧東站，終點為玉林北站，全長193公里。項目建成后，玉林到南寧的時間將縮短為40分鐘左右。項目未來將向東延伸至粵港澳大灣區，南玉深高鐵規劃全長629公里，全線貫通后，將大幅縮短玉林與粵港澳大灣區的時空距離，玉林到深圳的時間將縮短為1.5小時左右。
　　
　　南玉高鐵預計4年後基本建成，通過聯調聯試后就可以正式開通運營！