設計時速350公里！鄭萬鐵路河南段進入開通倒計時

10月28日12時許，首趟G55543次動車組列車從鄭州東站發出，鄭萬鐵路河南段進入試運行階段，標誌着線路開通進入倒計時。

鄭萬鐵路為雙線高速鐵路，正線設計時速目標值為350公里，位於豫、鄂、渝三省市境內，北接京廣、徐蘭高鐵，與隴海、登杞、石武、京廣、禹亳、平禹、孟平、寧西、漢丹等路網干支線相交，南端連接萬州，並通過渝萬客專抵達重慶。河南省境內正線長度約350.8公里，設鄭州東（既有站）、鄭州南、長葛北、禹州、郟縣、平頂山西、拐河北（越行站）、方城、南陽東、鄧州東10個車站。

鄭萬鐵路河南段試運行階段為期1個月，將對運行圖參數測試、故障模擬、應急演練等進行各項試驗。在按圖行車試驗期間，動車組開行方式分為部分列車運行和全部列車運行，分別在鄭州東、鄭州南、長葛北、禹州、郟縣、平頂山西、方城、南陽東、鄧州東等車站進行試驗。

據中國鐵路鄭州局集團公司相關負責人介紹，試運行期間將對管內運行試驗區段沿線車站的正線、到發線、相關聯絡線的行車設備以及高站台、其他鐵路建築物等進行全面檢查，確保滿足高速鐵路運營各項技術條件。

在按圖行車試驗期間，該集團公司管內相關站車單位將按照計劃標準進行試驗動車組作業組織，同時模擬辦理旅客廣播引導、站台接發列車等客運業務；相關工程建設單位和管理單位加大線路、橋樑、站場、通信、信號、牽引供電、電力供電等主要行車設備質量維護，確保試驗順利進行。

河南省境內徐蘭、京廣高鐵已經開通運營，鄭太、鄭濟鐵路建設正在有序推進，隨着鄭萬鐵路進入開通倒計時，河南“米”字形快速鐵路網將逐漸鋪開，對於完善全國路網結構，提升鄭州全國性，綜合交通樞紐地位意義重大。