安全堅定着先行的腳步

　　中國高鐵一線科研工作者與中外記者交流“我最開心的是高鐵安全”。（人民日報海外版 10月30日）
　　
　　我國正處在高速發展的新時代，中國高鐵從“四縱四橫”到“八縱八橫”的龐大高鐵網絡建設，“米字型”的雄偉藍圖也將呼之欲出，從和諧號動車組列車到復興號動車組列車，運行速度突破350KM/H，中國高鐵的運行越來越平穩，越來越安全是不爭的事實。
　　
　　發展是需要硬保障的，高鐵安全就是保證我國鐵路高速發展的強大根基，也是中國高鐵不斷走向世界，成為靚麗名片的重要保證。安全是每一個行業健康發展的前提，我國鐵路部門對高鐵安全的管理和技術運用就十分具有借鑒意義。
　　
　　中國高鐵之所以能夠安全運營，有必然的歷史原因。通過幾十年既有鐵路的建設，以及對既有鐵路安全管理經驗和技術的運用，給高鐵安全運行打下牢固的基礎。歷經五年時間研製的復興號動車組列車，在中國標準動車組採用的254項重要標準中，中國標準佔到84%，復興號使用了多項自主創新、領先全球的安全技術，這些技術具有完全自主知識產權。這其中，復興號增設的防脫軌、防分離裝置、地震緊急處置等，都能在極端情況起到緩衝保護作用，這都是對多年安全管理經驗的運用。
　　
　　科技是國家強盛之基，創新是民族進步之魂。近年來，國家花大力氣投入到高鐵技術創新運用上，把智能化、自動化等技術帶入到高鐵運營中。在基礎建設上，我國使用了世界最先進的無砟式軌道技術，在高鐵運行上，我國擁有完全自主知識產權的列車運行控制系統，自主核心技術佔比不斷提升，通過科學技術的大力創新，中國高鐵實現了從無到有、從弱到強的質變。而高鐵智能化更是一項明智之舉，鐵路部門通過大力組織研發和技術人員對智能化高鐵的潛心研究和不斷實踐，將物聯網、大數據、5G通信等先進技術恰到好處的運用在高鐵各專業領域，豐富了高鐵安全保障的手段，讓高鐵安全管理如虎添翼。
　　
　　中國高鐵運營里程超過2.9萬公里，長期的安全運行也正好證實了中國自主創新技術的可靠性和穩定性。每一列高鐵列車的安全運行，將會融入到發展的歷程中，會成為中國高鐵安全發展中重要的歷史記錄。站在經驗的“階梯”上，加之不斷的創新完善，高鐵準時、高速、舒適、平穩等特點展現的淋漓盡致，這也堅定了國人選擇高鐵出行的無限自信。
　　
　　安全運行是一代又一代鐵路人堅持追夢的基石，也必然是新時代高鐵人們堅守的使命。高鐵真實的展示着中國鐵路不斷創新發展的時代精神，見證着中國鐵路對“交通強國、鐵路先行”的實踐，因為安全，中國高鐵有更美好的未來可期。
　　
　　張洋洋