中國高鐵昂首闊步“走出去”

　　10月24日下午，在泰國總理巴育的見證下，中國企業參與的泰國東部經濟走廊（EEC）連接三機場高鐵項目,在泰國總理府和平友誼樓舉行協議簽約儀式,總投資摺合524億元人民幣。
　　
　　這是我國首個海外高鐵投資簽約項目，也是中國高鐵穩健地“走出去”，更是中國企業在“一帶一路”沿線參與重大項目合作的又一重要成果，將有力推動中國高鐵“走出去”步伐，提升中國企業在泰國乃至東南亞交通基礎設施領域的影響力。
　　
　　技術成熟、具有完全自主知識產權的中國高鐵，已然形成獨立的“中國標準”，並昂首闊步走向世界，給各國發展帶來機遇。2019年7月8日，世界銀行發布《中國的高速鐵路發展》報告，用大量翔實的數據向世界展示中國高鐵：營業里程超過世界其他國家高鐵營業里程總和，相比全球各國，中國高鐵票價最低；建設成本約為其他國家建設成本的2/3。從中國高鐵走向東南亞，走向中亞，使得“中國標準”一次又一次成功在國外得到運用，這不僅意味着對中國技術和質量的認可，而且充分體現了中國政府的“高鐵外交”戰略，是中國綜合實力的最好見證。
　　
　　泰國東部經濟走廊（EEC）連接三機場高鐵項目，作為泰國基礎設施建設發展邁出的重要一步，將通過機場快軌和高鐵把廊曼機場、素萬那普機場和烏塔堡機場三大主要機場連接起來，總里程220公里，最高時速250公里，建設期5年，運營期45年。50年期滿后，經營商將上述所有設施無償移交泰國政府。項目計劃於2024年開通，建成后高鐵將帶來了人流、物流、資金流、信息流的快速流動，沿線各車站將帶動區域內城市化發展，在項目建設階段將直接產生約1.6萬個就業崗位，在未來5年內將產生約10萬個就業崗位，帶來約6500億泰銖的社會經濟回報，為泰國當地帶來高新技術，助力“泰國4.0”經濟發展計劃，成為提升泰國經濟水平的金鑰匙，並促進東盟區域經濟發展。
　　
　　短短十餘年來，和諧號、動車組、大提速、城際鐵路、客運專線、復興號、時速350公里……一個個高鐵時代特有的新詞組，記錄著中國鐵路一步步燦爛輝煌的歷程。世界通過高鐵重新認識中國，在國內，中國高鐵作為“國家名片”，走出國門，在海外“落地生根”。中國鐵路標準“走出去”，落戶蒙內鐵路、雅萬高鐵、中老鐵路、亞吉鐵路、中泰鐵路、安伊高鐵……中國以驚人的速度拓展鐵路網絡，把世界聯接成緊密的整體。短短數年，中國高鐵合作不斷走向海外，領先的技術、過硬的品質、優質的服務惠及海外，中國創新正讓世界共享變為現實。
　　
　　如今，“復興號”馳騁，高鐵網絡挺進大草原、大沙漠，飛速發展的中國高鐵，已成為一張閃亮的“國家名片”。中國高鐵跑出了中國速度，更創造了中國奇迹。在廣袤的祖國大地上，中國高鐵正織出一張流動的巨網，改寫着整個中國社會的時空格局，也提供着助力世界發展的中國智慧。
　　
　　今天的中國高鐵既是中國人的驕傲與自豪，亦是希望與夢想的承載。“揚帆無畏千層浪，萬里疆土盡妖嬈”，未來的中國高鐵，必將加快“走出去”的步伐，讓中國速度、中國標準、中國魅力更加閃亮多彩，造福世界人民。
　　
　　作者：張秋生