領軍人物領跑世界

　　10月25日，國務院新聞辦公室舉行中外記者見面會，請中國高鐵一線科研工作者圍繞“中國高鐵科技創新”與中外記者見面交流。中外記者踴躍提問，王長進，張波，單杏花，楊斌，莫志松五名高鐵“大咖”回答精彩紛呈。(27日《人民鐵道》報業新媒體中心)
　　
　　大咖代言，科普高鐵，中國名片，耀眼世界。厲害了，中國高鐵。實力就是代言。交通強國，鐵路先進，中國高鐵有你們一定行。這條新聞一曝光，立即引起大量網民刷屏，點贊無數，好評多多。
　　
　　動車組的研發是以復興號為基礎，按照“平賽結合”的理念來設計，這個車設計了兩種配置，一個是標準配置，一個是奧運配置。 為了滿足媒體的奧運賽事報道需求設置了媒體車廂；另外，為了滿足運動員的需求、滑雪愛好者的需求，在車上設計了滑雪板放置的空間。
　　
　　從這車廂設計來看，我國在車體車廂研究設計上不僅僅是停留在傳統模式的設計，而且能夠駕馭複雜的實際需要，大膽創新，主動創新，以精巧兩用的車廂，滿足不同人群，不同場合的需要。充分體現了我國高鐵自主創新，快速前行。
　　
　　12306網上購票軟件，也在不斷的優化，採用售取分離，讀寫分離，研發了分佈式內存的余票計算技術，讓余票計算變得非常高效。然後，12306研發了異步交易排隊系統，能夠把購票需求排起隊伍來，視核心繫統的能力，有序提交到系統中去，這樣就不至於因為海量提交購票需求導致系統癱瘓。
　　
　　巾幗不讓鬚眉。單杏花，一個英姿颯爽的女軟件專家，鐵路客運信息化領域的領軍人物和中國鐵路客票發售和預訂系統研發的技術帶頭人，被譽為“12306”系統的最強大腦。充分展示了我國新時期鐵路行業，不單單擁有大量男性技術人才，同時，也不乏一大批冒尖的女將才女。
　　
　　精密稜鏡組套、趨近零誤差設備，385公里時速，智能化人機交互，5G技術應用……
　　
　　中國高鐵由跟跑者，變為世界領跑者。從”請進來“，到”走出去”。高鐵就是升級版的現代絲綢之路。高鐵促進中國”一帶一路”做強做大，造福人類。中國高鐵將與中國航天、中國海洋深潛等戰略高技術一道，為人民謀幸福，為祖國謀復興!(石旭平)