進出站不再多此一舉，出行又是新體驗

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　　一條“國家要求減少地鐵火車站重複安檢”的話題在微博上經人民日報發布后迅速成為了熱搜。據悉，這次交通運輸部發布相關條例，為的就是火車站、機場和地鐵站之間安檢互通，避免重複安檢，提高通行效率。
　　
　　安檢是保證旅客安全的一項重要措施，只有排除了潛在危險，才能讓旅客安心、放心上車。23日有一女子在瓊海站安檢時被發現攜帶管制刀具，經詢問原來是自己獨自出門怕危險便攜帶了刀具，但是如果人人都這樣想，坐火車時人手一把刀具防身，究竟是增加了危險還是在預防危險呢。安檢是有必要的，但重複安檢確實沒有太多需要。
　　
　　沒有重複安檢，也許看起來只是一點點改變，但卻是很大的體驗提升。筆者在長沙南站出行的體驗就非常棒，在南站出站時可以看到兩個出站口，其中一個就直達地鐵，無需安檢，這樣帶來的好處不僅僅只是減少一次安檢，去地鐵站其實也更快了。值得一提的是，進站時從地鐵到車站還是需要安檢的，畢竟車站的安檢更為嚴格。
　　
　　網友提出質疑，說自己不怕重複安檢，只要能安全出行比什麼都重要。但是筆者認為，減少重複安檢的政策也許恰恰會正面激勵安檢的有效性。安檢是非常重要的，大家都知道，領導也強調，但不能排除部分工作人員偷懶耍滑，可是一旦沒有重複安檢，假設這麼重要的一次安檢在你手中，你還會偷懶嗎？此外，相關部門肯定會協商如何有效利用安檢，就像長沙南站一樣，車站改建，去地鐵出站即達，再也不用像以前一樣繞路了，同樣相應的，筆者也能直觀感受到安檢比以往更為規範嚴格。
　　
　　近日《奔騰年代》這部鐵路題材的年代劇第一集就導演了一次不法分子炸火車的鬧劇，這是鐵路部門所有工作人員打心裡都想要斬草除根的。但是杜絕這種現象，安檢就必不可少，交通運輸部發布的新規是否能帶來新的出行體驗，讓便利遍及到全國，讓安檢落到實處，讓出行更為便捷舒心，這一切值得拭目以待。（蔡琦）