進出站不再多此一舉,出行又是新體驗
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一條“國家要求減少地鐵火車站重複安檢”的話題在微博上經人民日報發布后迅速成為了熱搜。據悉,這次交通運輸部發布相關條例,為的就是火車站、機場和地鐵站之間安檢互通,避免重複安檢,提高通行效率。
安檢是保證旅客安全的一項重要措施,只有排除了潛在危險,才能讓旅客安心、放心上車。23日有一女子在瓊海站安檢時被發現攜帶管制刀具,經詢問原來是自己獨自出門怕危險便攜帶了刀具,但是如果人人都這樣想,坐火車時人手一把刀具防身,究竟是增加了危險還是在預防危險呢。安檢是有必要的,但重複安檢確實沒有太多需要。
沒有重複安檢,也許看起來只是一點點改變,但卻是很大的體驗提升。筆者在長沙南站出行的體驗就非常棒,在南站出站時可以看到兩個出站口,其中一個就直達地鐵,無需安檢,這樣帶來的好處不僅僅只是減少一次安檢,去地鐵站其實也更快了。值得一提的是,進站時從地鐵到車站還是需要安檢的,畢竟車站的安檢更為嚴格。
網友提出質疑,說自己不怕重複安檢,只要能安全出行比什麼都重要。但是筆者認為,減少重複安檢的政策也許恰恰會正面激勵安檢的有效性。安檢是非常重要的,大家都知道,領導也強調,但不能排除部分工作人員偷懶耍滑,可是一旦沒有重複安檢,假設這麼重要的一次安檢在你手中,你還會偷懶嗎?此外,相關部門肯定會協商如何有效利用安檢,就像長沙南站一樣,車站改建,去地鐵出站即達,再也不用像以前一樣繞路了,同樣相應的,筆者也能直觀感受到安檢比以往更為規範嚴格。
近日《奔騰年代》這部鐵路題材的年代劇第一集就導演了一次不法分子炸火車的鬧劇,這是鐵路部門所有工作人員打心裡都想要斬草除根的。但是杜絕這種現象,安檢就必不可少,交通運輸部發布的新規是否能帶來新的出行體驗,讓便利遍及到全國,讓安檢落到實處,讓出行更為便捷舒心,這一切值得拭目以待。(蔡琦)