阜陽境內未來規劃建設5條鐵路

　　鐵路是國民經濟和社會發展的重要基礎設施，是綜合交通運輸體系的重要組成部分。除了即將開通運營的商合杭高鐵、鄭阜高鐵，阜陽境內未來還將再規劃建設5條鐵路。
　　
　　01
　　
　　京九客專阜陽―黃岡―九江段
　　
　　（已列入國務院批准的《中長期鐵路網規劃》，發改基礎〔2016〕1536號，目前未明確建設時間）；
　　
　　02
　　
　　淮北―阜陽城際鐵路
　　
　　目前正處於可研報告編製階段，爭取今年底或明年初開工建設；
　　
　　03
　　
　　沿淮城際鐵路（阜南―霍邱―壽縣―淮南―蚌埠―五河―淮安）阜南―蚌埠段
　　
　　（《中原城市群皖北地區城際鐵路網規劃》待國務院批複，預計2023―2030年建設）；
　　
　　04
　　
　　駐馬店―阜陽―蚌埠城際鐵路駐馬店―臨泉段
　　
　　（《中原城市群皖北地區城際鐵路網規劃》待國務院批複，預計2030―2050年建設）；
　　
　　05
　　
　　南陽―駐馬店―阜陽鐵路
　　
　　（已列入國務院批准的《中原城市群發展規劃》，發改地區〔2016〕2817號，需要列入鐵路總公司建設計劃方可建設）
　　
　　阜陽鐵路樞紐位於京九鐵路中部，現有京九（北京至九龍）、青阜（青龍山至阜陽）、漯阜（漯河至阜陽）、阜淮（阜陽至淮南）、阜六（阜陽至六安）共6個方向5條普速鐵路以及在建的商合杭（商丘至合肥至杭州）、鄭阜（鄭州至周口至阜陽）2條高速鐵路接入，鐵路運營里程約300公里。
　　
　　阜陽樞紐市區範圍包括阜陽北站（編組站）、潁泉站（漯阜鐵路一般中間站）、阜陽站、潁南站、在建和即將投入運營的高鐵阜陽西站等，與相鄰的徐州、鄭州、合肥、武漢等樞紐構成輻射狀，是全國六大路網性樞紐之一，在全國鐵路網中具有重要地位。