南玉鐵路即將進入全面施工建設期

　　本報訊（記者韋靜 通訊員陸亦云）記者從廣西交通投資集團獲悉，近日，新建南寧至玉林鐵路（以下簡稱南玉鐵路）項目初步設計正式獲自治區交通運輸廳批複，不僅創造了中國鐵路建設項目初步設計批複周期的新紀錄，還標誌着南玉鐵路即將進入全面施工建設期，為項目年內全線開工建設提供了先決條件和重要基礎。
　　
　　南玉鐵路連接北部灣城市群與桂東南城鎮群，遠期向東延伸至廣東深圳，是南深高鐵的重要組成部分，是對接國家“一帶一路”倡議，落實“西部大開發”戰略，促進區域經濟快速發展的重要通道。全線經南寧、貴港、玉林等三市，正線長度193.31公里，設南寧東、五合（越行站）、六景、橫縣、興業南、玉林北6處車站，全線共有124座橋樑、35座隧道，橋隧比83.98%，設計行車速度350公里/小時，項目建設總工期4年，批複概算267.68億元。先期開工段平悅隧道段、良睦隧道段站前工程已於7月開工建設。
　　
　　預計南玉鐵路建成通車后，將結束玉林市不通高速鐵路的歷史，對優化區域綜合交通結構，構建現代綜合交通運輸體系具有重要作用，對推動廣西“東融”粵港澳大灣區，落實廣西“三大定位”新使命，實現“兩個建成”目標具有深遠意義。