使命擔當責任！

　　近日，影片《中國機長》好評如潮，除良心製作外，更重要的是機組人員“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”的理念震撼人心。常言道“法定職責必須為”，然而現實中不乏責任制，而是責任制背後的責任心。
　　
　　責任制決定你做什麼，責任心決定你做得怎麼樣。責任制是“體”，責任心是“魂”，魂歸於體，才能綱舉目張，永葆鐵路幹部職工幹事創業的活力。如何馳而不惜燒旺責任心的熔爐，因從三個方面下功夫。
　　
　　堅定一個“忠”字。對事業忠誠，對崗位敬重，不僅僅把鐵路這份工作當作自己謀生的手段，更重要的是要讓他承載人生價值和個人理想。為錢幹活，是受別人雇傭；為理想幹活，是為事業添薪。只有忠誠於鐵路事業的人，才能走的更遠、飛的更高。正所謂，源自內心，才能堅定不移；成為自覺，才能未來可期。忠於事業，是責任心的內化，是幹部職工守土有責、守土有方、守土有效的驅動器、導航儀。敬重崗位，是責任心的外化，是幹部職工把心思用在幹事上，把精力放在落實上，多想想沒做到什麼，少抱怨沒得到什麼的胸懷和境界。
　　
　　盯住一個“規”字。規章規定是檢驗工作的標準，是干好工作的工具，是規避風險的法寶。鐵路行業很講究規章規定，機務系統尤甚至，真心實意、心悅誠服按規章行事、依規定辦事，就幹了本職，盡了本分，落了主責。否則，保不住安全、穩不住質量、增不了效益，就是自己跟自己過不去，拿自己的工資來懲罰自己，甚至拿自己的自由來教育自己。因此，我們要學好技規、安規、操規、行規等規章，弄懂防洪文件、安全風險過程控制辦法、作業指導書、檢修工藝範圍等規定，做到會保安全、能保安全，變“事後諸葛亮”為“事前諸葛亮”，做安全的功臣，當“三保三增”活動的先鋒、尖兵。
　　
　　常記一個“怕”字。機務系統火車司機流動作業、無論白天黑夜隨時出乘，常常單兵作戰於千里之外，一次值乘作業中，可能面對新線路、新技術、新設備的變化，又可能經受臨時限速、線路施工、設備故障等運行考驗，還可能要面臨風雪雨霧霾等惡劣天氣的嚴峻挑戰。面對這些不可預知的風險、不可控制因素、不可防範隱患，我們只有業務上多學一點，才會踏實一些；檢車中多看一眼，才會放心一點；將“怕”印在腦里，記在心裡，信奉“只有怕出事，才不會出事”，實現由被動防禦向超前防控的轉變。
　　
　　言而總之，失了責任心，責任制就會成為“稻草人”，陷入“破窗效應”。我們要將責任制記在心上、扛在肩上、抓在手上、落實在行動上，把“沒事”當成“有事”來看，把“小事”當成“大事”來抓，把“別人的事”當成“自己的事”來反思，以嚴的要求、實的精神反求諸己，才能始終保持心中的敬畏感，做到心中有忠不忘本、心中有責不懈怠、心中有規不妄為。
　　
　　文/過江龍