中國最東高鐵牡佳客專全線最大橋牡丹江特大橋連續梁合龍

　　中新社哈爾濱10月17日電 (記者 史軼夫)中鐵四局牡佳一標段項目部17日發布消息，牡丹江特大橋128米連續梁順利合龍。標誌着中國最東端高鐵――牡佳客專建設取得重要進展。
　　
　　牡佳高鐵線路全長約367.19公里，是中國《中長期鐵路網規劃》的主要建設項目和國家“十三五”規劃的鐵路工程項目，也是目前中國北疆黑龍江省境內最長高鐵線。
　　
　　牡佳高鐵全線地處中國高寒地帶，冬季最低氣溫達零下36攝氏度，施工中面臨防凍漲、防雪害等諸多難題。
　　
　　牡丹江特大橋由牡丹江站引出，橫跨富江橋、北安河、牡丹江，與牡佳鐵路既有線并行。因該處連續梁採用懸灌施工法，加之橫跨環境複雜、區域受限，工程建設者克服安全風險高、施工壓力大等困難，確保了工程質量和施工進度。
　　
　　為保證架梁工期節點目標順利實現，施工單位於2018年10月中旬組織開展冬季施工演練，對施工工藝進行不斷的創新和改進。
　　
　　他們採用在梁端掛設防火篷布及彩鋼保溫板措施，代替傳統搭設防護架懸挂棉篷布保溫方式，並採用智能溫控系統實現混凝土測溫實時監控，有效保證了冬季施工質量。(完)