沂蒙老區即將正式踏入“高鐵+N時代”

　　據中國鐵路發布：10月14日8時30分，兩列動車組從臨沂北站徐徐駛出，以300公里的時速分別向曲阜東站和日照西站奔駛，標誌着縱貫沂蒙老區的首條高速鐵路――魯南高鐵正式進入試運行階段。
　　
　　魯南高鐵全長494公里，設計時速350公里，這是山東省有史以來建設里程最長、投資規模最大建設條件最複雜、沿線人口最多的鐵路項目。從2016年12月開工建設到2019年8月1日為期3個月的聯調聯試，再到10月14日首班運行試驗列車開跑，魯南高鐵日曲段今年11月份下旬將正式開通運營。沂蒙老區人民等待了一千多個日夜的高鐵夢即將照進現實，昂首踏入“高鐵+N”時代。
　　
　　高鐵+“1-3小時”城市圈。魯南高鐵是國家“八縱八橫”鐵路網的重要組成部分，建成通車后將與京滬高鐵、青鹽鐵路、鄭徐高鐵等五條國家幹線高速鐵路實現互聯互通。臨沂到北京將從之前的10幾個小時縮短至3個小時。同時，在山東省內與京滬高鐵、濟青高鐵、青鹽鐵路成環狀連通，山東省將形成“一環雙核”的高速鐵路網。這樣旅客在周邊城市間的出行時間可以控制在半個小時到一個小時，將大大方便沂蒙革命老區人民的出行，加強他們與濟南、青島以及全國各地的文化交流和資源交換。同時，隨着魯南地區“1-3小時交通圈”的形成，這裡的人們將開始構築新的生活時空，也將構築出新的“高鐵+經濟帶”版圖。
　　
　　高鐵+旅遊。值得一提的是，魯南高鐵沿線城市有很多着名景點。從牡丹之鄉菏澤到紅色革命老區沂蒙，從孔子故里曲阜到長壽之鄉費縣，從沿路的繽紛田園到風情海岸，魯南高鐵穿越繁華都市，縱橫田野阡陌，可以給你帶來一場說走就走的旅行。隨着魯南高鐵的即將開通，遊客花費在路途的時間將更少，旅途中的緊張感將會降低，人們的旅遊體驗和品質也將得到提升，從而推動沿線地區旅遊業的發展。
　　
　　跨過大江大河，穿過崇山峻岭，“高鐵+N”時代必將如約而至，擁沂蒙老區入懷。這次的試運行就相當於期末考試前的最後一次摸底考試，它不負眾望交出了一份滿意的答卷，讓我們預祝魯南高鐵11月份順利開通運營！
　　
　　（作者：車瑤）