同江中俄鐵路大橋-攜手“一帶一路”再創佳績

　　中俄同江跨江鐵路大橋全長6735.91米，是我國繼鴨綠江大橋后的第二座跨國大橋，也是中俄戰略協作夥伴關係進入新時代的重要標誌，開創了中俄基礎設施互聯互通的新紀元，將為促進東北振興和俄遠東地區的開發開放發揮重要作用，龍江的全面振興全方位振興增添新動能。(黑龍江日報)
　　
　　同江中俄鐵路大橋作為黑龍江省第一座與俄羅斯相通的跨境鐵路大橋，也是中俄首座跨江鐵路大橋，工程位於佳木斯市同江市哈魚島，與俄羅斯猶太自治州下列寧斯闊耶隔江相望，對推動新時代東北振興，深度融入共建“一帶一路”發揮着重大作用。不僅可以緩節滿洲里、綏芬河口岸的貨運壓力，又將使我國新增一條對俄鐵路貨運通道，從而與綏芬河、滿洲里形成了我國東北地區對俄貿易的黃金三角帶。
　　
　　隨着鐵路的不斷延展，越來越多的對外貿易班列陸續開行。這些線路的運行，讓更多的國家參與到“一帶一路”經濟帶中，互利共贏，共同發展、共同繁榮。現如今，同江中俄鐵路大橋的貫通，不僅進一步深化了中俄兩國全面戰略協作夥伴關係，更是將交通優勢逐步轉化為切實存在的經貿成果，並更多惠及到兩國民眾。
　　
　　中國高鐵，在飛速發展的當今時代，已然成為了一張國際金色名片。願中俄友誼在同江鐵路大橋的開通連接中，有更豐碩貿易果實的誕生，也希望以此為契機，合理開設更多的連接溝通的渠道，為兩國互通有無提供更好更便利的平台。（文/弋俊傑）