渝懷鐵路打通重慶連接中東部的“動脈”

作為西部大開發十大工程之一，渝懷鐵路的建設和開通，打通了重慶乃至西部地區連接中東部的“動脈”，開通以來，帶動沿線70多個城鎮經濟發展，使1300多萬人受益。

2000年，重慶到懷化的渝懷鐵路在“十年磨一劍”的論證準備后，破土動工。總投資198億元，跨重慶、貴州、湖南三省，全長624公里，這是國家西部大開發戰略的十大工程之一，在施工難度、施工技術等多方面創造當時多項國內第一。　　

2006年，隨着重慶火車北站開往懷化的列車緩緩起步，這條自西向東的鐵路大通道宣告全線通車。重慶的商品物流走上了“快車道”。

渝懷鐵路通車以後，重慶正式接入國家中東部高速鐵路網，通過懷化鐵路樞紐作用，向南可以溝通廣西北部灣省際經濟區，向北經隴海線到達甘肅、串聯新疆，向東可以連接武漢，牽手華東。空間距離的壓縮，為企業發展帶來新的機遇。

“火車一響，黃金萬兩”，據統計，渝懷鐵路的開通使沿線70餘個城鎮的1300多萬人口受益，帶動沿線地區的經濟發展效益達到2060億元。目前，渝懷鐵路複線工程正在沿線各地緊張施工，將再次為渝東南地區開啟新的財富之門。