介紹
【車站名稱】：通遼站 1931年“九·一八”事變，日軍侵佔中國東北三省，同年11月1日日軍的四列鐵甲車沿鄭通支線佔領通遼北站，炮轟通遼縣城，11月2日佔領通遼南站，11月7日通遼被日軍佔領。日偽統治時期，為了擴大侵華戰爭，將鄭通支線和大通支線合併為大鄭線（大虎山——鄭家屯），南站停用，北站成為兩線合併后的通遼火車站。 中華人民共和國成立后，隨着國民經濟的飛速發展，通遼火車站也發生了巨大的變化。1953年錦州鐵路局確定通遼火車站為三等站，1965年升為二等站，1968年新建的1300平方米的候車室投入使用，1972年國家投巨資對通遼火車站進行改建，由一站一場變為一站三場，1981年1月建築面積44311平方米的候車大廳新樓建成，1982年6月國家鐵道部晉陞通遼火車站為一等站。
【車站地址】：內蒙古自治區通遼市科爾沁區
【興建時間】：1921年
【改建時間】：2005年
【隸屬單位】：瀋陽鐵路局
【車站等級】：一等站
【車站性質】：區間站、技檢站、編組站。
【客運業務】：辦理旅客乘降；行李、包裹託運。
【貨運業務】：辦理整車、零擔貨物發到；辦理整車貨物承運前保管；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。
【鐵道線路】：大鄭鐵路、通讓鐵路、集通鐵路、京通鐵路、通霍鐵路。
【車站作業能力】：通遼站已成為五條線路（大鄭、通讓、京通、通霍、集通）六個方向引入的鐵路交通中心，日均辦理輛數6000—6500輛，年發送旅客200餘萬人，年貨物到發400餘萬噸的規模，從昔日的小站發展成為內蒙古自治區東部和東北地區西部最大的交通樞紐，成為全國38個主要路網編組站之一。
通遼地區通火車，始於1921年。這一年四洮鐵路鄭通（鄭家屯——通遼支線修到通遼，1922年1月正式投入運營。當時的車站十分簡陋，只有五間青磚尖頂瓦房，還有150米長的土站台。1927年11月，京奉鐵路大通支線（大虎山——通遼）修到通遼，也建了個車站，有八間青磚尖頂的站舍和200米長的土站台。因為這兩段鐵路分屬京奉鐵路局和四洮鐵路局，為屬不同，運營分辦，所以在不到一公里的範圍內設有兩個車站，一個叫南站（京奉鐵路局），一個稱北站（四洮鐵路局）。
2005年10月，由瀋陽鐵路局和通遼市投資興建的氣勢磅礴、具有民族風格、嶄新的通遼火車站又展現在世人面前，它像璀璨的明珠，把通遼裝扮得更加美麗。