ShenYangNan Railway Station - 查看地圖
【車站名稱】：蘇家屯站 【曾用站名】：瀋陽南站 【車站地址】：遼寧省瀋陽市蘇家屯區 【郵政編碼】：110100 【興建時間】：1903年 【隸屬單位】：瀋陽鐵路局 【車站等級】：特等站 【車站性質】：區段站、技檢站、編組站 【客運業務】：辦理旅客乘降；行李、包裹託運。 【貨運業務】：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；辦理整車貨物承運前保管。 【鐵路線路】：長大鐵路、沈丹鐵路、遼溪鐵路。
蘇家屯站原名瀋陽南站，經鐵道部批准，從1998年12月起，———蘇家屯站更名為瀋陽南站，2010年1月28日起“瀋陽南站”站又改為“蘇家屯站”。該站已有近百年歷史，不僅是東北最大的路網性編組站，同時也是東北最大的零擔貨物中轉站。現為特等站。（有意思的是，號稱“東北第一站”的瀋陽北站是一等站） 蘇家屯火車站時期
蘇家屯火車站的歷史最早開始於1903年（清光緒二十九年）。沙俄修築的通往哈爾濱至大連的鐵路通車之後，即在蘇家屯和沙河（今林盛堡）建立火車站。時稱“東清鐵路南滿支路”。 1905年，沙俄軍隊放火燒毀蘇家屯火車站。是年八月，日本以軍事需要為由修築了由安東（丹東）到瀋陽的安奉鐵路。次年，日本接管長春至大連的南滿鐵路及其鐵路沿線的附屬地，正式成立南滿洲鐵道株式會社，並攫取蘇家屯火車站附近的區域闢為“鐵路附屬地”。 1944年和1945年，美軍飛機兩次轟炸蘇家屯火車站，逼迫日本軍隊投降。 瀋陽南站時期
隨着城市的發展和變遷，原有的火車站越發的破舊，遂於1998年拆除原來日俄時期修築的火車站，新火車站於當年12月25日正式投入使用，同時蘇家屯火車站更名為瀋陽南站。 2010年1月28日零時起，瀋陽南站又重新更名為蘇家屯站。“瀋陽南站”的名字，將用於瀋陽市一處新建的火車站。 車站結構
蘇家屯站現有候車室大樓一座，供旅客候車使用；配樓兩座，一座為車站行政樓和行李樓，另外一座為飯店。此外還有一座樓尚未竣工。站內共有三座月台（一站台不使用，乘客經此進入地下通道），二站台停靠車輛行駛北向至瀋陽方向；三站台停靠車輛南向行駛至大連、丹東方向。
蘇家屯站每日有途徑本站到達北京、瀋陽、鄭州、上海、哈爾濱、大連、丹東、齊齊哈爾、青島、通遼、赤峰、錦州、滿洲里、海拉爾、本溪、鞍山、佳木斯等地的旅客列車均在蘇家屯站停靠。
作為哈大、沈丹兩條客運專線的重要節點，瀋陽市將投資20億元打造新瀋陽南站。12月28日，在市委十一屆八次全會暨經濟工作會議分組討論中記者獲悉，新瀋陽南站佔地1500畝，共設14個站台，建成后將成為國內一流大站。 新瀋陽南站原名為瀋陽新客站。有關人士透露，鐵道部已決定將瀋陽新客站命名為瀋陽南站，而原來位於蘇家屯的瀋陽南站改回以前的名字，仍叫蘇家屯站。
新瀋陽南站將成高鐵樞紐
停靠哈大、沈丹客運專線時速最高350公里以上動車組列車 新瀋陽南站位於現瀋陽南站以東，是哈大、沈丹兩條設計時速350公里客運專線的節點。目前，沈丹專線已開始征地拆遷，京沈客運專線今冬可能征地拆遷。
新的瀋陽南站將在何時建成？從鐵路部門了解到，如果今年哈大鐵路客運專線遼寧省境內工程能夠順利完工，那麼新瀋陽南站將很可能在今年年內建成。
