ChaoHuDong Railway Station - 查看地圖
巢湖東站位於安徽省合肥市巢湖市金巢大道，為【京福高速鐵路】和【商合杭高速鐵路】交匯的跨線聯絡樞紐，同時由安徽省發改委2014年正式發布的皖江城際鐵路網【廬江-巢湖-馬鞍山城際】（巢揚馬城際鐵路安徽段），即合肥至上海沿江城際第二通道已經進入的啟動階段，未來將在巢湖東站接軌，此城際鐵路將在南京接入上海市與江蘇省共同建造的沿江城際。 其中單獨列項的慈湖公鐵兩用大橋已經由馬鞍山市委託中鐵四院開展了前期工作，2014年5月底，慈湖公鐵大橋項目預可研報告將報省發改委，年內將上報國家發改委。未來也將在巢湖東站接軌。 巢湖東站是我省三條高速鐵路的跨線聯絡樞紐，為安徽省境內的重要站點之一，目前合福高鐵巢湖東站站內線路正在鋪軌階段，同時車站對側預留新建合杭高鐵。 該站佔地面積267739平方米，總建築面積11999平方米，最高聚集人數1500人。站中心裡程DK70+300，中心軌頂高程為15.563m，項目投資預計近4.61億元。長
巢湖東站位於安徽省合肥市巢湖市金巢大道，為【京福高速鐵路】和【商合杭高速鐵路】交匯的跨線聯絡樞紐，同時由安徽省發改委2014年正式發布的皖江城際鐵路網【廬江-巢湖-馬鞍山城際】（巢揚馬城際鐵路安徽段），即合肥至上海沿江城際第二通道已經進入的啟動階段，未來將在巢湖東站接軌，此城際鐵路將在南京接入上海市與江蘇省共同建造的沿江城際。
其中單獨列項的慈湖公鐵兩用大橋已經由馬鞍山市委託中鐵四院開展了前期工作，2014年5月底，慈湖公鐵大橋項目預可研報告將報省發改委，年內將上報國家發改委。未來也將在巢湖東站接軌。
巢湖東站是我省三條高速鐵路的跨線聯絡樞紐，為安徽省境內的重要站點之一，目前合福高鐵巢湖東站站內線路正在鋪軌階段，同時車站對側預留新建合杭高鐵。
該站佔地面積267739平方米，總建築面積11999平方米，最高聚集人數1500人。站中心裡程DK70+300，中心軌頂高程為15.563m，項目投資預計近4.61億元。長
