新增鐵路里程591.3公里！紹興將構建升級版“硬核”鐵路網

　　近期，我市已編製《紹興市鐵路中長期規劃（2021-2050）》（初稿）（以下簡稱《規劃》），根據《規劃》，我市將構建“井”字形主骨架+一環多連”鐵路網。
　　
　　按照《規劃》，“井”字形主骨架中兩橫由杭甬通道上的杭甬客專、蕭甬鐵路、杭紹甬城際和義甬舟大通道上的金甬鐵路組成，兩豎由滬昆通道上的滬昆客專、滬杭金磁懸浮、浙贛鐵路和常台通道上的杭紹台鐵路組成；一環是指紹興-諸暨、紹興-嵊新、諸暨-嵊州組成的市域鐵路環線；多連是指紹興-嘉興、諸暨-金華、諸暨-杭州、嵊新-奉化等4條都市圈城際鐵路。
　　
　　目前，我市運營鐵路有滬昆客專、浙贛鐵路、杭甬客專以及蕭甬鐵路等鐵路線，鐵路網總營業里程238公里，另外杭紹台鐵路以及金甬鐵路正在建設。此次《規劃》提出我市將新建3條高速鐵路、1條普速鐵路以及8條都市圈城際、市域鐵路。新增鐵路里程達591.3公里，我市的鐵路網總規模將達到829.3公里，是現在的3倍多，其中市域內城際鐵路規模將突破300公里。
　　
　　這一鐵路網建成后，屆時將圍繞紹興形成三個圈：直通浙江省內城市、上海、南京的“1.5小時高鐵圈”；與南昌、福州等通達的“3小時高鐵圈”；與北京、天津、武漢等6小時通達的“半日高鐵圈”。