









介紹
溫州南火車站
位於甌海區潘橋鎮的溫州火車新客站已經被鐵道部命名為“溫州南”,而原來稱作“溫州南”的甌海區潘橋鎮貨運站,被改名為甌海貨運站。 甬台溫、溫福鐵路已於2009年9月28日通車。新溫州火車站位於甌海區潘橋鎮,作為金溫、甬台溫、溫福三條鐵路幹線的交匯點,新溫州火車站將是我市交通從終端型向樞紐型轉變的一個重要標誌,也是城市門戶和標誌性建築。溫福鐵路溫州段長69.2公里,沿線設蒼南、鰲江、瑞安北、瑞安等站場;甬台溫鐵路溫州段長95公里,沿線設雁盪山、樂清、紳坊(遠期預留)、永嘉、新溫州、溫州南等站場。
溫州鐵路新客站坐落在我市城市建設發展規劃中的甌海區新的行政、經濟、文化、交通、商業中心區域———潘橋鎮,是甬台溫鐵路、溫福鐵路和金溫鐵路交會及列車終到始發、通過的綜合樞紐工程,而且還是地區性中心站。溫州新客站遠期客流量約1030萬人次。
溫州南火車站簡介
火車站、機場都是一個城市的重要門戶,往往是人們看到一個城市的第一印象。溫州火車南站以下簡稱溫州南,溫州南的最突出特點就是位於水網密布區域,它給人的第一印象應該是——這裡有一座美麗的山水城市。溫州南位於兩條河流中間,前後分別是80米寬的陽桐河和40米寬的仙門河,鐵軌在水面架橋而過。遠遠望去,整個溫州南“宛在水中央”。
我市現有的火車站溫州站是金溫鐵路的終點站,作為一條地方支線,它運量小、運速低,不能滿足我們對鐵路運輸的需求。根據國家鐵道部的戰略部署,國家沿海鐵路幹線途經溫州,需要在我市建立一個作為鐵路樞紐的溫州南。在溫州南的選址上,有關部門曾進行多方考察,設計了好幾種方案。我市城市西部鐵路溫州南的建設將與城市東部機場擴建、洞頭深水港碼頭建設、繞城高速公路環線建設等項目緊密相連,構築溫州對外交通的立體網絡,從而促成我市由交通通過型城市向交通樞紐型城市轉變。
根據規劃,溫州南不僅僅是一個交通客運站,而且是一個現代化的多功能複合體,旅客的交通換乘、購物、餐飲、住宿等問題可以在客站大樓室內一次性搞定。溫州南按照“垂直交換、水平疏散”的交通組織原則設計,地面層為公交車乘坐站,地下一層為私家車及出租車乘坐點,地下二層為輕軌出口。通過規劃中的輕軌1#、2#線,旅客可以經甌海行政中心區、老城區、楊府山商務會展中心抵達機場,或經甌海大道、市行政中心區、楊府山商務會展中心,過江到樂清或通過換乘前往瑞安方向。
總用地面積:190368 平方米
其中鐵路站房71209平方米,綠地面積60280平方米,
公交及輔助管理用房5500平方米,公交站和地下車庫36115平方米,公交用地17264平方米。
設計:上海建築設計研究院,站前廣場承建:溫州建設集團,站房承建:浙江建工集團。
建設規格:4台10線,開建時間:2008年10月,地下室結構結頂:2009年9月20日,竣工日期2010年2月20日。
乘車注意
時速250公里的動車組將在沿海鐵路大通道上飛馳。旅客乘坐動車組列車需要了解哪些安全常識?和普通列車相比,乘坐動車組列車的相關規定有何不同?
開車前5分鐘停止檢票
準時發車是動車組的一大特點。溫福鐵路沿途車站在開車前10分鐘就停止售票,在開車前5分鐘停止檢票。
此外,鐵路部門有關人士提醒,與普通列車的候車規則不同的是,由於動車候車室座位有限,乘客必須憑票才能進入候車廳,並且最多只能提前1.5個小時進入候車大廳。還特別提醒,動車組列車速度快,旅客應在離站台邊沿2米以外的安全距離內候車。禁止隨未停穩的列車奔跑。 旅客進入站台後,在車站工作人員的引導下,應站在安全線以內,按照車廂號在車門位置排隊等候。 動車組每趟列車沿途各站只停靠1至2分鐘,候車乘客是否來得及上車?該人士稱,在1分鐘內,即使有數百位乘客,都可及時上車。
磁介質車票沒有人工驗票
溫福鐵路沿途車站都有多個站台及多個進站口,而動車組列車上的列車員數量較普通列車少,那麼乘客該如何方便快捷地上車?對此,鐵路部門有關人士介紹,車站的工作人員屆時會引導乘客到動車組列車停靠的站台。 溫福鐵路列車的車票多是磁介質票。沿途車站採用匝機驗票,無需人工驗票。旅客將車票插入匝機入口,匝機讀票后自動吐出,如果車票沒有問題,則綠燈亮起,通道自動打開讓旅客通過。如果亮起的是黃燈,表示乘客要出示附帶證件,比如學生證、殘疾軍人證、傷殘警察證等;如果是紅燈亮起,則表示車票有問題,乘客不能通過。 動車組開行初期仍有銷售紙質車票,紙質車票仍需人工驗票。此外,溫福鐵路有的站點設有自動售票機,在售票日當天就可啟用。乘客可以通過自助服務買票,免去了排長隊的煩惱。
一人最多攜帶20公斤行李
由於動車是一人一位,空間有限,成人旅客最多只能攜帶20千克的行李、兒童最多攜帶10千克行李,動車組列車乘客的攜帶品長、寬、高相加不超過130厘米,超過規定物品應辦理託運。 另外,身高1.1米至1.5米的兒童可購買半價座票,超過1.5米時則要購買全價票。每一成人旅客可免費攜帶一名身高不足1.1米的兒童,超過一名時,超過的人數應買兒童票。學生可憑證購買學生票;傷殘軍人及因公致殘警察可憑證享受半價車票。
旅客中途下車,車票失效
旅客須按票面標明的日期、車次、座別、鋪別乘車,並在有效期內到達。如不能按時乘車,須在開車前辦理退票或改簽手續。動車組列車車票中途下車失效。 旅客退票須在列車開車前在乘車站或購票站辦理,並核收票價20%的退票費。除旅客傷、病外,開車后不予退票。
緊急情況可按停車按鈕
動車組列車採取智能化集中控制系統。旅客乘坐動車時,請勿擠、靠車門,不隨意扳動(按下)列車上的緊急制動閥、手制動機、緊急停車按鈕等安全設備。 情況緊急必須立即撤離車廂時,可按下車廂兩端上方的緊急停車按鈕,並可在列車停穩后使用破窗錘擊打車廂逃生窗玻璃逃生。
常見危險品有導火線、雷管、炸藥、各種槍彈、焰火、爆竹、鞭炮、發令紙、汽油、酒精、香蕉水、橡膠水、煤油、電石等。