介紹
【車站名稱】：鄭家屯站 牡丹江火車站位於黑龍江省東南部，牡丹江市區內，是濱綏線、圖佳線鐵路幹線的交會點。清末，1903年（清光緒二十九年）中東鐵路交付運營初期，牡丹江站（今牡丹江市文化宮附近）為五等站。東北淪陷后，1934年12月，牡圖線鐵路鋪軌到牡丹江，設立寧北站（今牡丹江站）。1935年7月1日牡圖線正式營業后，寧北站改為牡丹江站，濱洲線的原牡丹江站改稱南牡丹江站。之後，牡丹江鐵路局為便於濱綏線、牡圖線的客、貨運輸，於1937年6月廢棄南牡丹江站。從此，牡丹江站成為濱綏、牡圖、牡佳線鐵路的樞紐。除辦理旅客列車到發外，還承擔貨物列車的到發、編組與解體，小運轉摘掛和貨物列車的編髮。
【車站地址】：黑龍江省牡丹江市西安區
【郵政編碼】：157000
【興建時間】：1901年
【前後方車站】：在濱綏線上行方向距離哈爾濱站355公里，下行方向距離綏芬河站193公里。
【隸屬單位】：哈爾濱鐵路局
【車站等級】：特等站
【車站性質】：區段站、技檢站。
【客運業務】：辦理旅客乘降；行李、包裹託運。
【貨運業務】：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；辦理整車貨物乘運前保管；不辦理爆炸品及一級氧化劑發到。
【鐵道線路】：濱綏鐵路、牡圖鐵路。
【車站作業能力】：牡丹江站每日有始發至北京、大連、哈爾濱、佳木斯、 日照、綏芬河等地的旅客列車。每日有到達瀋陽、齊齊哈爾、滿洲里、雞西、虎林等地的旅客列車在本站停靠。
中華人民共和國建立后，隨着工農業生產和商業貿易的發展，貨運量和旅客乘降不斷增加，到1988年，日均裝車59．4輛，卸車222．9輛；全年貨物發送93．3萬噸，貨物到達373．3萬噸，運送旅客568．3萬人。